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실험방법에 적힌 10g을 사용하였다.
이때 10g의 식초를 측정하기 위하여 저울로 측정하였다.
100ml의 희석된 식초를 제조하기 위하여 증류수 90ml에 식초 10g을 넣은후 100ml의 눈금에 맞춰 증류수를 넣었어야 하였는데 증류수 100ml에 식초 10g을 넣어
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측정상의 오차와 계기자체의 오차도 생각해 볼 수 있다.
일축압축실험의 가장 중요한 점은 얼마나 시료를 교란시키지 않고 현장 상태 그대로 실험하느냐를 들 수 있는데 트리밍시간이 길어진 것과 윗부분이 떨어져 나간 것이 가장 큰 오차를
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실험이 위 결과표를 따른다면 두시간동안 교반을 했다면 수율이 감소했을 수도 있을 것으로 보인다.
바이오 디젤은 산소를 함유하고 있다. 산소원자는 연료가 엔진내부에서 연소할 때 완전연소가 일어나도록 돕는다. 이에 따라 경유에 비해
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실험의 종결 온도는 94 ℃로 측정되었다. 이는 물의 끓는점을 감안하면 비슷한 값을 나타낸다. 물의 끓는점인 100 ℃보다 낮게 측정된 이유로 기체상태의 물이 온도계가 있는 곳까지 올라오면서 기온이 내려갔다고 추측할 수 있다. 단 증류를
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1. 실험 제목
용수철 및 물리 진자의 운동
2. 실험 목적
진동하는 물리진자의 운동을 관찰하여 선형의 단순조화운동으로 근사할 수 있는 조건과 비선형 효과를 고려해야 할 경우를 알아보고 그 주기를 측정하여 이론식과 비교하여 본다.
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실험 방법
● 에어테이블을 이용하여 마찰력이 없는 평면 위에서 두 물체를 충돌시킨다.
● 실험 1 : 동일 질량의 물체 충돌 / 실험 2 : 서로 다른 질량의 물체 충돌
● I-CA 시스템을 통해 시간에 따른 물체의 위치, 속도 등을 측정하여 분석한
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1. 실험 제목
열의 일당량
2. 실험 목적
전류를 이용하여 도선에서 발생한 열량을 측정해 열의 일당량을 측정한다.
3. 실험 이론
에너지 보존법칙은 에너지의 형태가 변화될 수 있으나 그 때의 에너지 양은 변화되지 않음을 의미한다. 이
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5-1. 관성바퀴의 관성모멘트 측정
(1) 실험 장치를 수평테이블에 위에 놓고, 지지막대 및 클램프를 사용하여 자이로스코프 회전축을 수평으로 고정한다.
(2) 적절한 길이의 실을 준비하여, 한쪽을 관성바퀴에 묶고, 반대쪽에는 고리달린 추를
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실험 목적
2. 관련 이론
(1) 광탄성(Photoelasticity)
(2) 등경사선(Isoclinic Line)
(3) 등색선(Isochromatic Line)
3. 실험 장치
4. 실험 방법
(1) 주응력 크기 측정 (2) 주응력의 방향 측정
5. 실험 결과
(1) 실험 1
● 고찰
(2) 실험 2
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실험 역시 오차가 0.6%밖에 안 되는 비교적 정밀한 실험이었다.
[ Experiment 2-1 ]은 음파의 주파수를 일정하게 하고 마이크를 이동시키며 파형의 진폭이 최대가 되는 지점에서의 관의 길이를 측정하여 정상파의 파장을 계산하고, 궁극적으로 음
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