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가스 배출 감소 및 에너지 효율 개선
GE는 에너지 효율성을 개선하고 온실 가스 배출량을 감축하기 위한 목표달성계획으로 1-30-30 계획을 수립하였다. “1”은 GE가 (2004년 대비) 2012년까지 감축할 총 온실가스 배출량의 백분율이다. 이러한 절
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7%의 증가를 보여 세계2위의 증가율을 나타냈다. 우리나라 온실가스 배출은 증가일로에 있고 현재수준 3억톤으로 대책을 수립하지 않을 경우 2050년에는 약 9억톤으로 늘어날 전망이라고 한다. 한번 배출된 이산화탄소는 200년간 소멸되지 않고
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배출량이 미국에 이어 세계 2위 국가이다. 그리고 중국의 석탄은 대부분 유황성분이 많은 저급탄으로 석탄 중 황 함유량이 다른 국가에 비해 매우 높다. 중국에서 배출하는 아황산가스가 세계 배출량의 16%이며 동북아지역 배출량의 약 70%를
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배출된 오염물질이 날아와 산성비를 발생시키고 있다. 따라서 국제적인 규약을 통해 산성비를 유발시키는 물질의 배출을 규제하여야 한다.
11. 기온역전
갠 날씨에는 야간에 지면이 복사(輻射)에 의하여 냉각되기 때문에 지면 부근의 공기가
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및 인간 사회에 심각한 영향을 미치고 있다. 따라서 우리는 지구온난화를 완화하고 대처하기 위해 많은 노력을 기울여야 한다. 다음은 지구온난화 대처방안에 대한 몇 가지 예시다.
1) 대기 중 온실가스 배출량 줄이기
지구온난화를 완화하기
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배출된 오염물질이 대기오염이 되지 않도록 정화장치를 부착한다.
⑦ 공정 전체를 고려해서 될 수 있는 한 폐쇄형(closed system)을 염두에 두고 국소배기의 위치를 생각한다.
국소배기장치의 포집구로서 잘 사용되는 것에 후드(hood)가 있다. 후드
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(생태적삶을찾아서) 전기자동차가 앞으로 내연기관 자동차를 몰아내고 대세가 될 것인지
목차
Ⅰ.서론
Ⅱ.본론
1.중동 산유국들의 신재생 에너지 사업 추진
2.온실가스 배출 저감에 효과적인 전기자동차
Ⅲ.결론
Ⅳ.참고문헌
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가스 배출량을 대폭 감축하는 방향으로 규제를 강화하고 있다. 이에 따라 자동차업계는 친환경 자동차개발에 사활을 걸고 있다.
이러한 노력의 일환으로 최근 자동차 기술은 차량의 연비 향상과 배기가스감소에 집중되고 있으며 결과적으
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배출되는 폐기물 문제는 심각하지 않을 가능성이 크다. 또한 쓰레기마저 비료로 사용해야 하는 경제 현실로 인해 쓰레기를 비료화 하여 농촌으로 보내라는 관계당국의 지시도 있다고 한다. 북한의 폐기물 오염은 대기나 수질 오염과 마찬가
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물질의 방출량도 많아질 수밖에 없다.
대책
내용
대체 에너지 개발
수력 발전, 태양 에너지, 연료 전지, 원자력 수력, 풍력, 조력, 파력, 지열 등 이용
화석 연료의 품질 개량
석유 및 석탄의 탈황 시설 개발
배기가스의 조절
집진 장치, 촉매
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