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환경 정책
ⅰ. 4대강 정비사업
ⅱ. 경인운하
10 정책 관련 논란
영어공교육 강화 / 한미 쇠고기 수입협상 / 한반도 대운하 / 수도권규제완화
종부세 개편 / 공기업 민영화 / 사이버 모욕죄 / 인터넷 실명제 / 그린벨트 해제 / 3불 정책 폐지
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파괴된 자연은 원상복귀가 거의 불가능 할 뿐 더러, 파괴되기는 쉬워도 회복하기까지는 엄청난 시간이 걸린다는 것은 누구나 잘 알고 있다. 대운하가 우리 경제에 어떤 긍정적인 효과를 불러일으킬지는 잘 모르겠으나 환경적 측면에서 볼 때
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운하사업 중단, 부정의 시기 (1998년 ~ 2007년)
4. 한반도 대운하의 장점
1) 경제적 측면2) 문화적 측면3) 환경적 측면4) 지리적 측면
5. 한반도 대운하의 단점
6. 쏟아져 나오는 현재(2008년)언론현황
부정-(1)(2) 긍정-(3)
7. 운하는 수질을 개선할
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대운하 공약은 환경파괴와 경제성 부족을 이유로 선거기간 낸 거센 찬 반 논란을 불러 왓다. 환경파괴나 천문학적인 건설비용을 감안하면 그리 싼 것이 아니라는 지적이 지금도 불식되지 않고 있다.
대운하로 인해 전국의 강과 자연이 파괴돼
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대운하 사업과 다르다
2. 반대론자들의 주장
① 4대강 사업은 한반도 대운하의 사전 작업
② 강을 통한 물류혁명은 시대착오적인 발상
③ 선진국의 동향과 어긋남
④ 강바닥의 모래와 자갈이 수질 정화 능력을 가지
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환경을 파괴하는 ‘삽질사업’으로 전락할 거라며 환경 대재앙을 우려하고 있는 환경단체들의 주장을 그냥 무시해서는 안 된다. 강바닥에 막대한 돈을 버려서는 안 된다는 토목 전문가와 하천 전문가의 주장도 무시하면 안 된다. 공개적인
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환경을 파괴하는 ‘삽질사업’으로 전락할 거라며 환경 대재앙을 우려하고 있는 환경단체들의 주장을 그냥 무시해서는 안 된다. 강바닥에 막대한 돈을 버려서는 안 된다는 토목 전문가와 하천 전문가의 주장도 무시하면 안 된다. 공개적인
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UN 보고서, 2007(World Urbanlzation Prospects) Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 4대강 정비 사업의 개요
2. 4대강 정비 사업 논란
3. 4대강 정비사업의 예산현황
4. 4대강 정비 사업의 장단점 및 문제점
5. 4대강 정비 사업의 개선대책
Ⅲ. 결론
참고문헌
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대운하 찬성 입장...........................................................................................3
① 운하를 통해 치솟은 물류비를 1/3로 줄인다.
② 한반도 대운하는 친환경적 사업이다.
③ 또 다른 관광지로 떠오른다.
④ 지역개발의 기폭제가 된다.
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사용이 줄어들기 때문에 결과적으로 생산원가가 하락
【오해 21】우리나라는 사행천(蛇行川)이라 운하로 부적합하다? NO!
☞ 한강과 낙동강은 독일의 모젤강에 비하면 사행천으로 보기 어려움 - 관광/문화/환경편
- 개요/지형/물류편
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