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전략”, 국토연구원, 「국토」, 322호, 2008, p6
전지훈, “창조도시의 개념과 특성에 관한 연구” 추계예술대 문화예술경영대학원 석사학위논문, 2007
최진용, “창조하는 도시를 읽고”, 한국문화관광연구원, 「너울」, 164호, 2005
<국외문헌>
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관리 실태조사 보고서, 2008. 7
서정대, 중견기업으로의 성장을 위한 환경조성에 관한 정책과제, 2007. 12
안상훈, “중소기업의 진입과 성장에 대한 실증분석, 혁신주도형 경제로의 전환에 있어서 중소기업의 역할 보고서 5장, 한국개발연구원, 20
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전략이 유효하다. 그러나 본사가 없거나 역량우위가 불확실한 경우는 현지에서의 역량구축이 중요한 요소가 된다. 즉, 기술이나 마케팅 능력이 약한 중소기업의 입장에서 볼 때 현지의 경영자원을 최대한 확보하고 이를 활용할 수 있는 역량
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전략을 살펴보면 다음과 같다.
첫째, 중소기업 스스로의 노력이 중요하다. 모든 면에서 능동적이고 적극적인 경영혁신 노력을 통하여 당면 문제를 스스로 해결해 나가야 할 것이다.약자의 위치에 있기 때문에 항상 보호의 대상이 되어야 한다
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전략적인 인식변화를 이끌어 낼 수 없음을 알 수 있었다.
둘째, 해피무브의 비참가자의 경우 현대자동차그룹에 대해 긍정적인 반응을 볼 수 있었고 만약 해피무브에 참여한 후 현대자동차그룹에 대한 인식 변화도 긍정적으로 이끌어 낼 수 있
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거시경제 관리
3. 신중한 환율정책
4. 금융개혁
5. 재벌개혁
6. 적극적 산업정책
7. 노동자 참가
8. 사회정책 강화와 재원조달
9. 투기적 단기자본 통제필요
< 결 론 >
Ⅵ. 진정한 민주적 시장경제의 길
Ⅶ. 참고문헌
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관리 Mapping 개발 연구』, 한국보건사회연구원, 1997. 12
보험개발원, 『보험소비자 설문조사』, 2003.3
삼성금융연구소, 『금융기관의 실버시장 대응전략』, 2002.9, p26
엄동욱, 이은미, 『노령화시대 도래의 경제적 의미와 대책』, 삼성경제연구소,
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전략\", 광고연구, 2000
김상훈, \"한국기업의 국제광고 선진화 방안\", 광고연구, 1994
광고정보, 1999
광고연감, 2000
신길수, 광고이야기, 한국경제신문사, 1990.
한상필, \"국제광고 연구의 현황과 미래연구를 위한 제언\", 광고연구, 1994
Arens, William F
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전략적으로 추진하는 사안으로, 제주도 차원에선 검토조차 할 가치가 없다\"고 해저터널 논의를 일축한 바 있다.
이해봉 의원(한나라당대구 달서을)은 \"신공항 건설 사업이 우선 중요하지만 전남도의 해저고속철도 사업과 상충되는 만큼 정
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평가
5. 한·중 FTA의 관세 관세할당(TRQ) 관리의 특징
Ⅳ. 한·중FTA 향후전망 및 대처방안
1. 향후전망 및 예상 쟁점
2. 대처방안
Ⅴ. 한·중 FTA 교역 전망
1. 한국과의 교역 전망
Ⅶ. 요약 및 결론
<참고문헌>
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