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더욱 오차는 줄어들 것이다.
또한 이런 정밀한 도구로 센서와 출발거리를 아주 가깝게 하는 것도 오차를 줄이는 방법이 될수 있겠다. 일반물리학 실험 - 중력 가속도 측정
1. 실험목적
2. 실험이론
3. 실험결과
4. 분석 및 토의
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7th Edition
(Mcgraw-Hill, Ferdinand P. Beer 외 2명)
2. (개정판)일반물리학
(형설출판사, 이영재 외 9명)
3. 일반물리학 실험
(형설출판사, 최석호 외 7인) 1) 실 험 목 적
2) 실 험 이 론
3) 실 험 방 법
4) 실 험 결 과
5) 분석 및 토의
6) 참고자료
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4인. 2006년
-형설출한사, 일반물리학. 이영재 외 9인 공저. 2007년(재판)
-청문각, 일반물리학. R.A. Serway& J.S. Faughn 4ht edition. 1. 실험제목 중력가속도 측정
2. 실험목적
3. 이론
4. 실험방법
5. 실험결과
6) 분석 및 토의
7) 참고문헌
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실험은 아무래도 처음하는 실험이라 기기를 다루는 능력이나 실험 방법에 대한 충분하지 못한 이해로 인해 쉬운 실험에도 불구하고 오차가 큰 실험값을 얻게 된 것이 아쉽다. 사전 지식의 충분한 검토의 실험장비의 조작법을 충분히 숙달하
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실험발표 ‘구심력 측정’에 대한 최종 토의 실시 (PPT작성 및 발표)
· 관련자료수집(유윤정), 발표 PPT 작성(윤상혁, 하재현), 발표(이건학)
참고자료
네이버 지식in (http://www.naver.com)
두산백과사전 (http://www.EnCyber.com)
일반물리학(형설 출판사)
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에어와의 마찰 및 공기와의 마찰을 고려하고 정밀한 기구를 사용하여 정확히 수평을 맞춘 뒤 초기속도를 0으로 하여 더 많은 횟수의 실험 및 정밀한 측정을 한다면 오차를 상당히 감소시킬 수 있을 것이다.
7. 참고문헌
-형설출판사, 일반물리
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2 ⇒ m1'1 = (m1+m2)'2
이 되고,
만일 두 물체의 질량이 같다면 충돌 후 결합된 물체의 속도 v는
다음과 같이 주어진다.
v2 = v1
참고자료 : 네이버 백과사전, 일반물리학(북스힐)
일반물리학기초 및 고급실험(북스힐)
3. 사용기기
Air track, bumper 3개, gl
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Air Track에는 완전 탄성충돌 할 수 있도록 고무줄을 이용하여 장치한다.
↓
ma=mb가 되도록하여 장치한다.
↓
충돌전과 충돌후의 속도를 측정하고 실험값과 이론값을 비교한다.
※ 참고문헌
1. 일반 물리학 실험,김무경외,(학문사)
2. 대학물리,강
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Air Track에는 완전 탄성충돌 할 수 있도록 고무줄을 이용하여 장치한다.
↓
ma=mb가 되도록하여 장치한다.
↓
충돌전과 충돌후의 속도를 측정하고 실험값과 이론값을 비교한다.
※ 참고문헌
1. 일반 물리학 실험,김무경외,(학문사)
2. 대학물리,강
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실험에서는 오차가 크게 났으나, 원인 분석후 도출한 결과값은 중력가속도 g와 거의 근접한 수치를 나타냈다.
5. 참고문헌, 감사의 말
- 참고문헌
일반 물리학 실험 - 성균관대학교 출판부 - p.25~p.30
대학 물리학 - 북스힐 -대학물리학교재편찬위
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