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차량
검사유효기간
검사기준
비고
Co (%)
HC (ppm)
일본
250cc이상 이륜차
2년 1회
4.5
7,800
무부하검사
대만
모든 이륜차
1년 1회
4.5
9,000
독일
50cc이상
2년 1회
4.5
× 1.자동차 검사 종류
2.자동차검사증의 유효기간 차종유효기한
3.계속검사의 방법
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연료의 고갈과 환경오염의 문제로 세계 자동차업계는 여러 방면으로 차세대 자동차 기술 개발에 적극 나서고 있습니다. 1. 하이브리드 자동차 개요
(1) 하이브리드카의 개념
(2) 하이브리드카의 원리
1) 직렬 하이브리드 시스템
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차량으로서 최종적으로 탄생한 동력원으로 적당한 것으로 인정을 받음.
→ 칼 벤츠(Carl B 머리말
자동차 선사시대(고대~1884년)
선구자 시대와 성숙의 시대(1885년~1918년)
공산품의 자동차(1918년-1945년)
대량 생산한 자동차(1946년-1979
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자동차 충전시스템은 다양한 사용 환경에 호환성을 갖는 표준이나, 사용자 및 차량의 전력계통을 동시에 고려한 특화된 충전시스템이 필요하다.
또한 자동차 산업의 패러다임이 변화하고, 기존 디젤 및 가솔린 자동차가 전기 및 연료전지 자
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자동차 부품 관세율 조정 추이
(단위 : %)
HS 코드
명 칭
2003년
2004년
2005년
87060030
버스용 샤시
30
25
20
87060090
기타 차량용 샤시
31.4
26.1
20.7
87082100
안전 벨트
18.8
15.8
12.9
87082920
에어백
25
22.9
18.6
87082930
windowpane raiser
17.3
13.7
10
87083940
제동 장치
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차량의 도심 진입을 금지하는 등 다양한 대기오염 저감대책을 법제화해 경유차를 규제하고 있는 실정에서 우리 역시 기존의 무조건적인 경유승용차의 불허에서 보다 종합적이고 거시적인 대안으로서의 자동차오염 저감정책으로 변화하게
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문제점
Ⅶ. CIM 발전방안
1. 컴퓨터 지원 설계(CAD)
2. 컴퓨터 지원생산(CAM)
3. 컴퓨터 지원생산(CAP)
Ⅷ. 생산자동화 도입사례
1. IBM
2. 세연테크놀로지
3. 현대자동차
4. 기타 - LG전자, 포항제철
Ⅸ. 결 론
[참고 문헌]
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연료의 확산으로 에너지에 대한 넓은 활용이 있어야 겠다. 많은 자료를 통해 매장되어있는 화석연료의 사용을 줄이고, 지금은 비싼 유지비로 빠른 화석연료의 대체는 힘들겠지만, 점진적인 정책이 있다면, 대체연료를 이용한 차량이나 집의
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연료전지는 차세대 동력원으로 주목받을 것이다. 이에 우리나라에서도 자동차용 연료전지 기술개발의 중요성을 인식하여 1987년에 발표된 국가의 대체에너지 개발사업 및 선도기술 사업(일명 G-7 Project)을 통하여 연료전지 분야를 중점지원 사
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시스템, 방송통신대학교, 2005
김세엽, 저전력 코일센서를 이용한 차량검지기(VDS) 개발 최종보고서 (한국도로공사 교통연구원 과제), (주)코스텍시스템, 2014.11
장기진 (2013). 실사용자를 중심으로 한 스마트폰 수용 요인에 관한 연구. e-비즈니스
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