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연료 등 미래지향적 친환경자동차의 개발에 대한 투자를 높이며, 더욱 다각도로 추진해야 할 것이다. 현재 가까운 일본에 비해서 투자비용이 1/3도 되지 않는다. 도요타 등 일본 업계가 친환경 기술의 특허를 대부분 선점한 상태에서 이를 모
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자동차
http://auto.naver.com/
뉴스핌 Newspim
http://www.newspim.com
CNBNEWS
http://news.cnbnews.com
세계일보
http://www.segye.com
한국경제
http://www.hankyung.com
투데이코리아
http://www.todaykorea.co.kr/ - 目 次 -
Ⅰ. 회사별 출품차량 및 부품리스트
1. 현대자동
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연료분사, 배출가스재순환장치
- 후처리장치에 의한 정화처리
: 산화촉매장치, 입자상 여과장치, DeNOx 촉매 등 11.1 자동차 공해 문제
11.2 가솔린 엔진
11.3 디젤엔진
11.4 자동차 배출허용기준과 측정방법
11.5 자동차 배출가스 관리
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자동차가 참 복잡하다는 것이다. 내가 조사한건 주로 엔진밖에는 없었지만 엔진만해도 기술책에서 배운 것 이상으로 상상하기 힘들정도로 복잡하다는 느낌을 강하게 받았다. 일반인이 찾을 수 있는 엔진에 대한 정보가 이정도라면 실제로 한
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차량상태를 음성으로 알려주는 최첨단 ‘음성경보장치’를 장착해 소비자를 유인하고 있다. 이 경보장치는 엔진오일 연료 타이어 등 12가지 차량상태를 음성메시지로 알려준다.
이에 대해 대우자동차 홍보실 관계자는 “고연비 엔진 개발은
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자동차 기능 실습 이란 과목을 수강하면서 매번 이론으로만 듣던 것을 실제로 겪으면서 보니 더욱 이해하기가 쉬웠다. 이번 과제인 새시에 대하여 조사하라고 하셨을 때 새시가 조향장치, 제동장치, 현가장치 등의 구성으로 이루어진 집합체
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차량의 외관을 고려하여 차체와 일체형으로 제작된다. 흔히 범퍼는 자동차 차체의 일부라고 알려져 있으나 엄밀히 말하면 차체 분리된 소모품중 하나이다. 현재 널리 사용되는 충격흡수 범퍼는 1960년대 스웨덴의 볼보자동차에서 개발하여 19
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제어를 사용하는 기기들이 다양한 분야에서 쓰이고 있다는 것을 알 수 있었다.
이번실험을 통해서 이론으로만 알고 있던 PID제어를 직접 다뤄보면서 제어에 대한 개념을 이해할 수 있었다.
3. 참고문헌
- 최신제어시스템, Richard C. Dorf 외, PEARSON
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관리시스템 또한 이러한 최첨단 기술 중의 하나로써 앞으로 더 많은 시행착오를 반복할 것이며 보다 편리한 시스템의 시작의 발판으로 더 많은 기술개발이 요구될 것이다. 특히 초 고층화된 빌딩이나 백화점의 경우에 주차 가능한 차량의 대
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위해서 다음의 그림3과 같은 준준형 자동차의 전면유리창 사이즈를 선정한 후 전체적인 4절 기구를 그림4와 같이 적용하도록 한다. 용차 윈도우 단일 와이퍼용 4절 기구 설계
1. 설계 목표
2. 설계 사양
3. 설계 과정
4. 설계 결과
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