 |
구조 분석…………………………………………17
가. 브랜드 관리 센터 경영메커니즘……………………………………17
나. 브랜드 관리 센터의 시사점…………………………………………18
제 4 장 결론……………………………………
|
|
|
과정 속에서 ‘덤’으로 얻는 배출권을 통한 추가적인 이익의 창출도 가능하게 될 것이다. 그리고 전 세계의 신재생에너지 투자의 당위성인 지구온난화, 즉 탄소배출량을 감소시켜 환경을 보호하고 개선하는데도 좋은 영향을 미치게 될 것이
|
|
|
문제점』, 현대 경제연구원.
신용상(2006) 『한·미 FTA 금융서비스 부문의 쟁점사항과 대응전략』, 『금융주간 브리프』15권 10호, 금융연구원.
이한진(2007) 『한·미 FTA 금융협상보다 더 무서운 자발적 수용』, 전국사무금융노조연.
장화식(2007)
|
|
|
과정
제2절 국내 제조업 설비투자 추이
제3절 제조업공동화 가속화 요인
제4절 중소제조업의 중국진출 확대가 공동화에 미치는 영향
제3장 중소기업 해외진출 현황과 제조업공동화
제1절 해외진출 현황
제2절 중소기업의
|
|
|
경영혁신의 특징
<표 Ⅲ-4> PI를 통한 변화모습(고객만족제고)
<표 Ⅲ-5> PI를 통한 변화모습(비즈니스 스피드 향상)
<표 Ⅲ-6> PI를 통한 변화모습(업무 표준화)
<그림 Ⅲ-1><포스코의 중기 경영전략>2006년 POSCO는 35조원의기업가치 달성
|
|
|
정부상태에서 의사결정이 이루어지는 경우
2) 의사결정의 방식
5. 쓰레기통모형의 적용가능성 -한국철도산업 구조개혁의 정책결정분석-
제 7 절 Allison모형
1. 의의
2. 모형들의 주요내용
1) 합리모형(Model Ⅰ)
2) 조직과정모형(M
|
|
|
정부 실적평가제도
7. PFI : 민간자본 참여 프로그램
Ⅳ. 선진 경영혁신기법 활용방안
1. 경영혁신기법의 도입 필요성
2. 아웃소싱기법의 민간위탁 추진에 응용
3. 마케팅 기법의 창조적 활용
4. 리스트럭처링 기법의 활용
5
|
|
|
: 캐논 VS 산요
3) IT버블 붕괴 : 애플 VS 컴팩
4) 기타사례 : 아사히, IBM, 인텔
4. 휴대폰 산업과 자동차 산업의 발전방향
1) 휴대폰 시장의 한국기업 대응방안
2) 자동차 기업의 대응방안
3) 제품혁신의 집단지성
Ⅲ. 결론
|
|
|
정부 구현을 통한 行政革新의 方向
1. 法. 制度적 측면의 문제점 개선……………………………………․14P
2. 추진체계의 정립…………………………………………………․15P
3. 고객 지향적 서비스 제공 및 정보 불평등 해소…………
|
|
|
과정
1. 참여정부 이전까지의 논의과정
2. 참여정부에서의 추진경과
Ⅵ.정부안에 대한 문제점
1. 자치경찰 분장사무의 문제점
2. 자치단체의 재정적 격차에 따른 치안서비스의 불균형
3. 치안공공재의 선택적 제공은 금물
4. 자
|
|
메뉴펼치기
