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한국외국어대학교 2000, P 5 ∼ 9
7. 라이코스 中 (http://members.tripod.lycos.co.kr/ceaser99/history)
*** 목 차 ***
Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 러사아 개관
1. 러시아 국가 상징
2. 러시아의 국토와 지리
① 위 치
② 면 적
③ 지 형
④ 기 후
⑤ 식생 ·토양
3. 러시아 사회·
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관계를 통한 실질적 지역통합이 필요할 것이며, 또한 지속 가능한 발전을 위한 환경의 생성과 보존을 위해서 각 국에 부합한, 각 지역에 부합한 생태적 순환체계의 수립과 이에 적합한 경제체계의 변화를 통한 인간과 자연의 공존이 필요할
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해양수산부 홈페이지 (http://www.momaf.go.kr/)
한국해양수산개발원 홈페이지 (http://www.kmi.re.kr/)
한국교통연구원 홈페이지 (http://www.koti.re.kr/)
UNCTAD 홈페이지 (http://www.unctad.org/)
통계청 홈페이지 (http://www.kostat.go.kr/)
IMF 홈페이지 (http://www.imf.org/)
금
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관련되어 있다. 이러한 정책들은 세계 에너지 수급동향 세계 산업구조 및 세계 무역구조 변화에 커다란 영향을 주고 있다. 따라서 지속 가능한 한 개발을 위해서는 지구적 차원에서 지구환경문제 해결에 적극 동참해야 된다는 점에서 국제환
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관광의 사회적 효과에서 부정적 측면이 높다고 지역주민들이 인식할 경우 관광에 대해 주민들이 적대감과 무관심을 갖게 되고, 관광개발을 반대하거나 저지하기 의한 압력단체로 발전할 수 있으며, 관광부문에 종사하는 종업원의 사기를 떨
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한의 나진-선봉지역 개발, 신포 경수로 사업 활성화의 간선교통망으로 활용될 수 있다.
이밖에 러시아 연해주지역의 경제 활성화에 기여할 수 있으며, 한반도 동해안지역과 러시아 연해주지역 연계의 관광시장 형성도 가능하다.
중국의 도문
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해양교통로의 운항거리가 단축이 이루어졌다.
이런 수에즈 운하는 이제 더욱 발전하기 위해 많은 양의 돈을 투입하여 이 수에즈 운하의 폭과 깊이를 더욱 높이려는 개발을 하려 한다. 이는 좀 더 많은 배의 운항을 가능하게 하기 위한 노력이
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체계를 구축하고 개방과 시장기능 중심으로 농업정책을 전환함에 따른 농가소득 문제는 직접지불제도와 경영규모 확대로 보완한다. 문화·관광을 통한 삶의 질을 향상한다. 문화의 대중화·상품화를 위해 문화 콘텐츠를 적극 개발하고 관광
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교통수단으로 경험할 수 없는 풍경 등 강점을 활용한 프로그램이나 아이디어 개발이 타 교통수단보다 부족했으므로 사업이 지속적으로 확장되지 못하는 결과를 야기했습니다.
7. 발전방안 제시
1) 후진국형 여행에서 탈피 -> 선진국형 여행
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한국의 늪, 습지학원론, 2000
4. 박수영 외, 습지학 원론, 은혜기획, 2000
5. 이경희 외, 생물다양성의 환경법적 보호, 길안사, 1998
6. 해양수산부·한국해양연구소·해양수산개발원, 우리의 연안습지, 갯벌, 1999
7. 홍재상, 한국의 갯벌, 대원사, 1998&n
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