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항만으로 명성을 얻고 있으며 철광석, 석탄 등 벌크화물 유럽에서 처리량 1위를 기록 (항구에 설치된 송유관을 통해 수입 선박에서 저장지역까지 직접 운반)
┃ 입지 및 특징
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≪ 지
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사례를 살펴보고 연구함으로써 미연에 철저한 위기에 대한 대비는 물론 위기 시 적절하게 대응하는 능력을 길러서 우리의 경제가 외국자본에 잠식당하거나 주름이 가는 일이 없도록 해야겠다.
참고문헌
<이슬람 경제의 새로운 메카 말레
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항만 배후지역의 개발 및 자유무역지대의 확대
제 3 절 배후도로 건설 및 유료통행료 면제
제 4 절 항만공사와 컨공단의 협력 및 글로벌화
제 5 절 안정된 노조문화 정착
제 6 절 물류전문인력 양성 및 유치
≪ 결 론 ≫
제
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인정
4.2 마케팅과 불편 해소를 통해 조기에 정상화
4.3 지역경제 활성화를 유도
4.4 연계교통망을 정비하고 물류시스템을 효율화
4.5 장기적으로 동북아 교통망과 연결
4.6 대형 국책사업 경험을 국가자산으로 활용
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물류시설 및 기능들을 대폭적으로 항만배후단지에 수용하는 결단이 필요한 것이다. 또한 이들과 연계되는 가공·포장, 일부 제조시설 및 지원시설까지 수용되어야 한다. 부산신항의 성공적인 항만배후단지 개발을 위해서는 외국성공사례에
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1. 재고의 집중화
2. 현지 요구(needs)의 충족을 위한 지연화
Ⅴ. 동북아시아물류중심국가(동북아물류중심국가)를 위한 정부역할개발
Ⅵ. 동북아시아물류중심국가(동북아물류중심국가)를 위한 남북협력개발
Ⅶ. 결론
참고문헌
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론
1. DHL이란?
2. DHL의 설립배경
3. DHL 역사
4. DHL의 경영이념
5. DHL의 조직의 성장과정
6. 현 DHL의 조직규모
7. DHL의 미션
8. DHL의 비전(vision)
9. DHL의 성공요인
10. DHL의 한국진출
11. DHL의 네트워크 조직 시스템의 성공사례
12. DHL의 SWOT 분
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물류 IT 분야에는 싸이버로지텍, 한국물류정보통신, 토탈소프트뱅크 등 세계적인 경쟁력을 갖춘 기업들이 포진해 있어 항만 정보화로 가는 탄탄한 기반을 마련해놓고 있다. 이들 기업은 시스템 자체의 우수성은 물론 국내외 터미널 구축 경험
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성공 전략, 부산대학교국제지역문제연구소
5. 정영섭(2003), 동북아경제 중심국가 계획과 노동운동의 대응, 한국노동이론정책연구소
6. 한국동북아경제학회(2003), 동북아 경제중심 국가를 향한 정책과제 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 동북아경제중심국가(
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성공사례
1-4.성공요인
2)한진해운
2-1.한진해운 개요와 경영성과
2-2.한진해운 서비스의 주요내용
2-3.한진해운의 경영전략
2-4.로직스 인포메이션 시스템구축
3. 결 론 - 우리나라의 동북아시아 물류중심국가 구현에 대한 방안
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