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의 활로 모색 45
1. 영국 45
2. 프랑스 45
3. 미국 46
4. 독일 46
5. 소규모 유럽방송국 46
제6장 결 론 47
참 고 문 헌 48
<표 목 차>
<표 2-1> FTA의 주요쟁점과 협상결과 15
<표
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의를 집중해서 보는 매체라는특성이 상당한 커뮤니케이션 및 태도 변화 효과를 가져다 준다는 것을 파악할 수 있었다.
○ 느낀점
평소 지하철이나 교내 화장실등 화장실 벽에 붙어 있는 광고물 들을 유심히 본 기억이나 이 논문을 택하게 되
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노동운동의 성격과 전개과정」, 『현상과 인식』37, 한국인문사회과학 회, 1986
정해구,「미군정과 좌파의 노동운동」, 『경제와 사회』 2, 이론과 실천, 1989
정해구,「해방직후 대구지방정치의 전개과정」
조돈문,「해방공간의 노동계급과 계
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의 뮤직 퍼포먼스 흥행 흐름에 합류하였다. 마지막으로 각 기업의 성공요인의 기본적인 공통 배경으로는 복지에 대한 우리 사회의 관심 증가이다. 사회적 기업의 컨텐츠는 복지의 측면이 강한 컨텐츠가 제작이 되는데, 이러한 문화예술 및 복
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의 광고들과 제작 및 집행 등에서 확실한 차별점을 두고 있는 현대자동차의 광고들 역시 어느 정도 매출과 시장 점유에 도움이 될 것이라는 확신이 든다.
자동차는 현대사회 우리들에게 있어서 꼭 필요한 이동수단이자 삶의 한 공간이다. 그
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의뢰계약형태를 형성함으로써 체계화가 되어 있다.
의 문제점
1) 신뢰성의 문제
부동산정보서비스 생산비용부담에서 정보의 신뢰성이 의심을 받는다. 현재 대부분의 정보서버가 무료로 이용되고 있으며, 관련 산업에서 광고로 수익을 대체
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의 배경 및 목적
2. 연구의 방법
3. 연구의 흐름
Ⅱ. 저출산에 대한 이론적 논의
1. 소득과 출산력간 상관관계이론
2. 자녀의 경제적 효용이론
Ⅲ. 저출산･고령화사회가 사회문화적 미치는 영향과 문제
1. 저출산･고령화
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의 평가”, 대흥문화사.
3. 서울특별시 도시교통본부(2007), “2007년도 서울시 차량통행속도”
4. 서울특별시 정보화기획단(2008), “서울통계연보, 2008(제48회).
5. 원제무(2000), “알기 쉬운 도시교통”, 박영사.
6. 원제무(2001), “대중교통경제론”
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, 대학가 역세권의 보행 및 공간특성에 관한 연구, 대한국토도시계획학회 제43권 제2호, 2008.
9. 최윤경, 권영환, 도시공간구조의 보행자움직임에 관한 연구, 대한건축학회 19권 제1호, 2003.
10. Walking Score(WS) Homepage
: http://www.walkscore.com
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문화니 삼겹살 파티는 피하시길~! 아
여자분에게 먼저 음식을 덜어주는 것은 이 나라 예절의 기본입니다.
7. 아제르바이잔에서 대중 교통 문화는 어떻죠?
- 아 아주 신기한 문화가 있어요. 지하철이나 버스에선 항상 여자가 탔을 경우 남자가
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