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관리와 운영, 그리고 급속히 발전하는 정보통신기술의 교육적 활용을 위한 연구 개발 등의 문제를 장기적 안목을 갖고 일관성 있게 지원하는 것이 중요하다고 본다.
Ⅲ. 결론
본 연구에 주제인 일자리, 복지, 교육 관련 쟁점들에 경우 현 사회
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첨단 항만물류정보서비스 제공(U-Port 단계별 사업제안)이다. 동북아 물류중심국가가 되기 위해서는 물류기업 중에서 글로벌 네트워크를 구축하고 동북아 물류시장을 선도할 수 있는 글로벌 물류전문기업이 육성되어야 한다. 또한 U-Port를 통
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관리, 적절한 투자 전략의 부재 등으로 현지 적응에 어려움을 겪고 있다.
앞으로의 중국 진출은 보다 전략적인 진출이 요구된다고 할 수 있다. 특히 중국의 WTO 가입으로 중국의 투자 진출 환경이 급격히 호전되고, 국내 기업의 대중국 진출이
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기술의 발달로 노인인구가 크게 증가하였으며,급속한 경제성장과 더불어 도시화, 산업화를 거치면서 가족구조가 핵가족화 되어 가족의 노인부양이 어렵게 되었다.
둘째, 고령화 사회에 접어들면서 노인인구의 의식변화로 자녀와 별거하여
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기술과 경영으로 재생산해 내야 하기 때문에 문화예술의 발전 없이는 활성화 될 수가 없다고 할 수 있다. 또한 문화예술의 활성화 역시 문화콘텐츠산업의 발전과 불가분의 관계를 가지고 있다고 할 것이다. 특히 문화컨텐츠산업은 다른 분야
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부동산 금융이란 부동산 문제의 해결을 위하여 장기 저리의 부동산 자금을 조달하여 무주택 자구에 공급함은 물론, 주택 건설 용지의 조성과 제공, 건축자재의 표준화 및 기술 개발의 지원, 주택 건설, 주택개량 등에 대한자금의 대여와 관리
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기술부행정안전부보건복지가족부노동부국토해양부중소기업청, 2009, pp. 1∼18.
국무총리실 보도자료. “복지예산, 지원은 효율화하고 새는 돈은 막는다”. 2009, pp. 1∼18.
김경숙. “희망복지 전달체계 개편안의 사례관리체계 분석”. 이화여자
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관리공단(RTSA)의 자료에 의하면 고령운전자의 교통사고건수는 고령층의 사회적 활동이 작음에도 불구하고 전체 고령자 교통사고건수의 약 30%를 차지하고 있는 것으로 나타나 향후 고령운전자에 의한 교통사고는 급증할 것으로 판단된다. 이
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기술직군
기능직
기타
35. 귀하의 직급은 무엇입니까?
①
②
③
④
⑤
5급
6급
7급
8급
9급
36. 귀하의 공무원 근무년수는?
①
②
③
④
⑤
⑥
5년 미만
5년 이상 ~
9년 미만
10년 이상 ~
15년 미만
15년 이상 ~
20년 미만
20년 이상 ~
25년 미만
25년 이상
37.
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기술연구원 등 에너지 관련 기관 및 연수원 유치
- 한방건강관리기능 추가 등 보건소 기능 강화
- ITOP포럼 회원 섬과의 관광렵력체계 구축
○ ‘워스트 이행 세부공약’ 30개
공 약 명
- 국내외 기업유치를 위한 \'임대전용 시범단지\' 조성
- 농
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