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경인운하 사업 개요
경인운하 주요 시설
경인운하 공사 현장(현재)
경인운하 사업 10대 쟁점
한반도 운하의 시발점
컨테이너 물동량 없음
경인운하 물류 시스템
치수목적 달성 불가능
수도권 쓰레기 매립지 대안 없음
국토
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정기선 운임의 산정기준
10. 부정기선 운송
11. Container 운송
12. 해상운송 Work Flow
13. 글로벌화에 따른 물동량의 폭발적 증가
14. 물류의 트랜드
15. 해운생산성
16. 해운지표
17. 해상 수송 서비스의 종류
18. 해상 수송 서비스 종류별 특징
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경영전략과 국제물류의 중요성 증대
2. 동북아 경제권의 성장과 동북아 물류체계 형성 전망
III. 물류 및 동북아 경제여건의 추이와 전망
1. 물류환경의 변화
2. 우리나라 물류시스템의 문제점
3. 동북아의 물동량
IV. 한반도의 동북아물
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경쟁력강화를 위한 화물운송 체계화에 참여할 것을 요구했다.
전국화물자동차운송주선연합회 한영태 상무는 "다단계 알선제는 역기능이 있긴 하지만 안정적 수송력 공급을 위한 운송계약이 필요한 이상 필연적으로 일어나는 현상"이라고 주
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화물운송업자, 지입차주들의 복리를 증진해야만 한다. 우리나라 도로화물운송체계는 비효율적이며 경쟁력이 낮은 체계이다. 화물운송체계의 개혁방향은 이러한 점들을 바로 잡는 것이라고 할 수 있다. 정부가 주장한 물류입국의 방향성은
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2:분야별 현재 중국물류 실태
해운
수요
글로벌
컨테이너
물동량 증가
공급
중국 해운산업
지속적 개발
지속적
성장 예상
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박은 최신 기술을 적용하여 효율성을 극대화하고 있으며, 연료 소비를 줄이고 환경 보호를 위한 노력을 기울이고 있다. 지속 가능한 해양 운송을 위한 다양한 프로그램에 참여하고 있는 에버그린은 장기적으로 지구 환경에 미치는 영향을 최
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화물운송업의 규제현황과 문제
수송수단별 규제현황
화물자동차 운송사업의 규제
해상 운송사업의 규제
철도 운송사업의 규제
외국의 화물 운송사업 규제
미국의 화물 운송사업 규제정책
일본의 화물 운송사업
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컨테이너 물동량 ……………………
3. 국제물류흡수율 ………………………………………………
4. T12형 파렛트의 물류비용 절감효과 분석 ………………
Ⅴ. 결 론 ………………………………………………………
Ⅵ. 참고문헌 ………
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컨테이너 물동량이 연간 1,500만 TEU를 초과하며, 이를 기반으로 해운·물류 산업이 경제를 이끄는 핵심 산업으로 자리 잡고 있다. 부산은 해양관광도시로서도 유명하다. 해운대, 광안리, 송정과 같은 해변과 해양레저 스포츠가 활성화되어 있으
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