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과제”, 금빛출판사, (1997).
2. “연료전지 심포지움 2002 논문집”, 한국전기화학회 연료전지분과, (2002)
3. 김진용, 이효송, 김정수, 이영우, “외부전압 및 너비 변화에 따른 마이크로 채널의 유량 변화”, 충남대학교 화학공학과, (2004)
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오거나 차량의 어떤 신호를 미래의 자동차
1. 서론
2. 안전문제 해결 방안
(1) 지능형 자동차
(2) GPS(Global Positioning System)
3. 공해문제 해결 방안
(1) 승용차용 고분자 연료전지 운전 장치
(2) 연료 전지 자동차
4. 결론
5. 참고자료
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개발 항목
■ AHS와 ASV와의 제휴로 안전성을 향상
■ 일본, 첨단안전자동차(ASV) 개발 활기
■ SSPS (Speed Sensitive Power Steering wheel)
■ 전기자동차, 그리고 하이브리드
● 전기 자동차
● 하이브리드 자동차
● 연료전지차
● 수소자동
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연료전지 추진 자동차(FCEV : Fuel Cell EV)가 궁극적인 개발 방향이 될 것으로 보인다.
1997년 토요다는 세계 최초로 상품성 있는 HEV를 시판하기 시작했으며, 최근 다임러 크라이슬러 등 몇몇 세계적인 자동차 메이커들은 FCEV를 2004∼2005년에 양산
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연료전지에서 Fe 환원 미생물 Geobacter sulfurreducens를 이용한 전기생산,
한국수소 및 신에너지학회 논문집 제19권 제6호, 2008
제 2차 녹색성장 5개년 계획, 2014
윤준호. “에너지저장시스팀(ESS) 현황.” KDB산업은행경제연구소
김재화, “신재생에너
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배터리 생산에 주력하여, 세계 2위 1. 전기자동차(EV)에서의 배터리 입지
2. 배터리 소재
3. 2차전지(EV용) 시장동향
1) 세계시장
2) 국내시장
4. 주요업체 현황 및 사업전략
5. 2차전지 관련 특허동향
6. 향후 2차전지 시장의 변화
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전지다. 전기자동차용 2차전지 개발에 필요한 사항들을 살펴보면 EV의 출령량, 고용량, 연비등이있다.
화석연료를 사용하는 가솔린 자동차의 출력을 2차전지인 배터리로 내기 위해서는 고출력의 시스템이 필요하다. 일반 휴대폰 배터리의 전
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의한 물의 전기분해기술, 고성능 니켈, 하이브리드 전지용전극 활성 물질 소재개발과 관련한 연구를 진행중 피크오일
피크오일론
신재생 에너지
축열시스템
풍력E
지열E
해양E
파력E
Fuel cell-1 (연료전지)
수소E
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에너지 지식정보, 한국에너지정보문화재단)
https://terms.naver.com/entry.naver?docId=6654505&cid=70129&categoryId=70129
-2차전지 (두산백과 두피디아, 두산백과)
https://terms.naver.com/entry.naver?docId=1188478&cid=40942&categoryId=32372
-KOTRA, 이차전지 글로벌 시장동향 보고
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태양열 시스템이란
2. 설비형 태양열 시스템의 분류
1) 온수급탕 시스템
2) 설비형 태양열 난방시스템
3) 설비형 태양열 냉방시스템
4) 태양열 발전 시스템
3. 설비형 태양열 난방시스템의 작동원리
Ⅴ. 자연형 태양열시스템
1. 정의
2.
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