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개발한 연료전지시스템을, 한국바스프에서는 3리터하우스 노하우 및 고효율 단열재를 공급하고, 대림산업이 시공을 담당하였다.
\"3리터하우스\"는 독일 바스프사가 유럽에 선보인 주택모델로서연료전지와 에너지절감형 건축기법.단열재를
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개발
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≪ 그 래 프 ≫
친환경 자동차
주력개발 제품군
하이브리드 자동차
연료전지 자동차
전기 자동차
이산화 탄소 배출을 최소화 하기 위한 노력
세계적인 추세
친환경기업 이미지
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개발 현재 주력하고 있는 제품군
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≪ 그 래 프 ≫
친환경 자동차
주력개발 제품군
하이브리드 자동차
연료전지 자동차
전기 자동차
이산화 탄소 배출을 최소화 하기 위한 노력
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에너지공단(2015). 2014 신·재생에너지 보급통계.
삼성증권(2009). 신재생에너지-태양광발전. 산업분석리포트.
이길호(2012). 태양광산업 시장구조 재편에 따른 업체별 차별화.
김형진(2006). 국내 신재생에너지의 기술개발 및 보급현황. 가스안전.
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에너지를 찾아 모아쓰자, 에너지 수확 기술(Energy Harvesting)
7. 이젠 주파수도 나눠쓰는 시대, 주파수 공유 기술
8. 전기세 ‘0원’의 꿈, 에너지 제로 하우스(Energy Zero House)
9. 전기자동차의 핵심, 전기자동차 배터리 기술
10. ‘先’ 사진 ‘後
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연료 절감의 필요성
II. 본론
i. 연비향상을 위한 적용 가능한 분야별 기술
1) 엔진부문
2) 연료시스템 부문
3) 트랜스미션 부문
4) 개선된 냉방시스템
5) 자체하중감소 부문
ii. 자동차 연료를 절감하는 방
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개발붐을 조성하는 역할을 하였고, 토요다는 승용 자동차 전차종에 HEV 옵션 모델을 구축할 계획임
○ 일본의 경우 수소연료전지 자동차는 PEFC R&D, We-Net외 5개 프로그램이 운영 중임. 통산성 공업기술원 (MITI) 산하 신에너지 개발기구 (NEDO)를 중
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에너지부 주관 시범운행에 투입될 정도로 주행성능과 안정성 면에서 인정받고 있다. 연비는 ℓ당 35km이며, 급유 없이 1423.3km까지 주행이 가능하다. 또한 수소연료전지자동차 FCX는 영하 20도∼영상 95도까지 시동이 가능하며, 가솔린 차량의 3배
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전지 자동차가 전세계에 처음으로 선을 보였습니다. 이처럼 수소 연료의 사용이 점차적으로 보편화되기 시작하면서, 산업 분야에서 장기적으로 효용과 전망을 예측하는 사람들 사이에서는 수소에너지가 수송수단 분야의 대체에너지원으로
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연료전지가 개발되면 대체에너지원으로 크게 각광을 받을 것으로 기대된다.
③ 극미세 전자 스위칭소자 응용
탄소나노튜브는 직경 및 감긴 형태에 따라서 금속 또는 반도체의 전기적 성질을 조절할 수 있고, 직경 수십 nm 인 튜브를 성장시킬
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