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종류
6. 하이브리드 시스템
7. 연비 향상의 원리
8. 연비 향상의 실제
9. 연료 절감 방법
III. 결론
1. 하이브리드카 기술개발 동향
2. 하이브리드카 개발을 위한 개선과제
3. 하이브리카 전망
<참고문헌>
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자동차가 정체가 심하고 출발과 정지를 반복하는 도심구간에서는 연료절감효과가 있지만 고속도로의 정속 주행에서는 오히려 디젤 엔진의 연비가 더 높다"며 미국의 하이브리드 열기에 부정적인 반응을 보인 바 있다.III. 결론: 전 세계 하이
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연료를 아껴 연료비용 4천156억원이 절약됐다고 연구팀은 분석했다.
또 황산화물(SO₃), 질소산화물(NOx), 먼지 등 대기오염 물질은 중앙난방에 비해 23% 1천12t(지역난방 3천451t, 중앙난방 4천464t)이 적게 배출돼 환경개선 효과가 큰 것으로 보였는
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자동차 온실가스의 저감대책 시급", 신호등 2002.8, 도로교통안전관리공단.
3. 한화진, 정영근, 송양훈," 환경지속가능지수(ESI) 의 의미 및 향후 추진과제" 환경포럼 2001.3.2 , 환경정책.평가연구원.
4. 황진택, "교토의정서 이후 대비하자, 조선일보
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연료비 절감 이외에 많은 혜택이 있어서 경제적으로도 큰 이득이 있다.
- 특별소비세 면제
- 도로통행로 할인 (소형차 대비50%할인)
- 등록세 인하 (일반차량 5% 2%)
- 보험료 인한 (소형차 대비 77% 수준)
- 자동차세 인하 (최저율 80월/cc 적용)
- 공
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