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블로그; 검전기의 종류와 사용법; http://body.tistory.com/36305694 1. 시험·실습의 제목
2. 시험·실습의 목적
3. 사용기기 및 재료
4. 시험·실습 순서
5. 시험·실습 결과
6. 고찰 및 사고사례
7. 결론
8. 참고문헌
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. 한학기동안 정말 많은 것을 배울 수 있는 좋은 기회였다. 앞으로 이런 기회가 또 있다면 아는 만큼 보인다고 했으니 다른 것들을 조금 더 배울 수 있지 않을까 싶다. 1. 실험목적
2.시험용 기구
3. 시험방법
4. 실험결과
5. 고찰
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환산값,
t : 25cc 연료 소비 시간,
Sf : 연료 비중 환산값 압축 점화 가솔린 엔진
(Compression Ignition Gasoline Engine)
1 실험목적 및 필요성
2 실험장치 및 방법
3 관 련 이 론
4 실험결과 및 고찰
5 결 론
6 참고문헌
7 첨부자료(data sheet)
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추가 완벽히 움직이지 않을 때 기계로 측정을 하려 했지만 약간의 움직임이 있어 이때 오차가 발생 한 것 같다. ◆예비보고서
■스트레인 게이지 부착법
■스트레인게이지란?
― Wheatstone Bridge 분류
◆결과보고서
◆검토
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시험의 정의
2. 인장시험의 목적
인장시험의 이론
1. 인장 시험기의 개념도
2. 인장시험의 고정방식
3. 금속재료 인장 시험편의 치수(KS규격)
4. 인장시험시 여러 가지 명칭들
5. Lüder band
3. 실험결과
1. 실험결과
2. 인장강도 시험
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법칙을 적용할 수 있는 구간이다. 그래프를 계속해서 따라가 보면 하중을 별로 증가시키지 않아도 시험편의 길이 변형이 계속되는 부분이 있는데 이때에는 재료가 소성체로 변했음을 확인할 수 있다. 항복이라고도 불리는 이런 현상은 보통
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. 실험2 - 무늬차수에 따른 감도계수
실험1과의 비교를 위해 하나의 좌표로 나타내면 다음과 같은 결과를 얻는다.
그림 5. 실험1과 실험2의 비교
5. 결론 및 고찰
- 하중 무늬차수 그래프들의 불일치의 원인
실험 결과를 살펴보면 대체적으로 선
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실험값은 좀더 정확해 지리라 짐작된다.
7. 참고문헌
- Vector Mechanics for Engineering 2nd Edition Ferdinand
/ P. BEEr & E. Russel Johnston Jr. / McGrawHill
- 자동차 구조학 / 대우자동차 판매관리부 1. 서론
2. 이론
3. 실험방법
4. 실험결과
5. 고찰
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결과 알루미늄의 이론 탄성계수 값 70~79 사이 안으로 실험치가 들어가지 않았지만 양단 고정으로 가정한 경우에 비해서 그 오차가 상당히 줄어든 결과를 얻을 수가 있었다. 단순 지지로 해석한 경우에서도 우리는 변위의 오차가 변형률의 오
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조선업에서 일하고 싶은 저로써는 정말 뜻 깊은 실험이었습니다. 1. 실험목적
2. 서브머지드 아크 용접
3. 실험순서
4. 실험결과
1) 용접부 단면 분석
2) 단면부의 측정
5. 개인실험후기
Case #1
Case #2
Case #3
Case #4
Case #5
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