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동부화재의 C&C NO.1 경영혁신
동부화재는 2004년 4월 ‘C&C경영혁신‘을 선포하고 전사적으로 고객지향의 경영혁신 활동을 추진하고 있다.
*C&C No.1 경영혁신 이란?
-Change(변화) & Challenge(도전) No.1은 업계최고의 보험회사를 의미한다.
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보험이익을 말하는 것이다.
(2) 소극재산에 관한 피보험이익
계약상이나 법률상에서 채무저작인 입장에서의 비용을 지출하거나 손해배상책임을 부담하는 것이다.
① 책임 이익
해상위험으로 인하여 제삼자에게 손해가 발생하였을 때는 법률
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본론
1. 수출보험의 개념
2. 수출보험의 기능
1) 리스크로부터의 보호
2) 용이한 금융 이용
3) 정부정책 도구 제공
4) 수입자 및 수입국에 대한 정보 제공
3. 수출보험의 기능 중 해상보험의 기능
4. 시사점
Ⅲ. 결론
참고문헌
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반영할 방침이다. 즉, 금감원이나 손보협회에서만이 아니라 상품개발, 평가를 소비자들 처음부터 함께 참여하는 방법인 것이다.
Ⅲ. 결론
본 연구는 동부화재라는 기업에 대해서 최근3년치 월별실적의 변화와 앞으로 자동차보험 손해율에 대
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법 제752조의제1항).
그러나 LLMC협약에서 인정하고 있는 책임보험자의 책임제한권에 대하여 현행 상법에서는 제5편(해상편)에서 규정하지 않고 제4편(보험편) 제724조제2항 단서 제724조제2항단서 : 「그러나 보험자는 피보험자가 그 사고에 관하
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위법하다고 할 것이다.
Ⅵ. 결론
초기의 실업보험은 실직자에게 실업급여를 지급함으로써 실직된 근로자와 그 가족의 생활안정에 기여한다는 실업에 대한 사후구제적인 차원의 것이었다. 그러나 기술진보와 산업구조의 고도화에 따라 고용
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화재의 위험은 더 이상 지배적이고 직접적이며 효과적으로 작용 하지 않았고 인과관계의 연결고리도 끊어진 것으로 해석된다. Gaskarth v. Law Union Ins. Co. (1876)(김정수, 앞의 책, 29-30면에서 재인용)
이 학설은 세계 각국의 해상보험법의 다수설이
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화재 http://www.samsungfire.com
한국무역협회 http://www.kita.net
대한재보험 http://www.koreanre.co.kr
보험개발원 http://www.kidi.or.kr/
제조물배상책임보험에 관한 연구 - 전영주
생산물배상책임보험-김승곤, 한국화재보험협회
해상보험실무요론 - 박수이, 학문
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해상보험의 기초
-해상보험의 정의
-해상보험의 범위
-해상보험의 특성
-해상보험의 목적물
-해상보험의 종류
2. 해상위험
-해상위험의 개념
-해상위험의 특징
-위험담보원칙
-담보위험과 면책위험
-근인주의
-통상담보범위
-특약담
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해상보험의 기초
-해상보험의 정의
-해상보험의 범위
-해상보험의 특성
-해상보험의 목적물
-해상보험의 종류
2. 해상위험
-해상위험의 개념
-해상위험의 특징
-위험담보원칙
-담보위험과 면책위험
-근인주의
-통상담보범위
-특약담
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