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유해폐기물 이동
5) 해양 오염
6) 생물학적 다양성
3. 몬트리올 의정서와 바젤협약
1) 몬트리올 의정서
(1) 개념
(2) 배경
(3) 주요내용
2) 바젤협약
(1) 개념
(2) 배경
(3) 주요내용
4. 국제환경문제의 현황과 노력
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폐기물 투입에 따른 오염된 내수를 처리해야 하므로 폐기물의 부유 및 화재시의 대책 등 관리상의 문제가 많다. 그러므로 수중투기에 있어서는 부유하지 않는 폐기물을 선택하여 매립하며, 중간제방을 이용하며 구역매립을 실시하고, 부유방
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1. 매립시설이 유지관리
2. 매립지 시설의 보수.점검 및 안전관리
3. 매립지폐쇄후의 관리 및 토지이용
4.매립폐기물 특성에 따라 폐쇄 후의 사후 이용방안
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■ 퇴비화 공정 및 운전인자
1. 분해원리에 따른 장치의 구성
2. 음식물쓰레기 퇴비화(퇴비화)에 미치는 인자 및 영향
1) 미생물제재의 필요성
2) 반응조의 온도유지
3) 공기공급의 필요성
4) 폐기물의 혼합장치
■ 퇴비화
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폐기물자체의 보유수
② 폐기물지반의 부식분해에 수반하는 생성수
③ 잔류해수
④ 강우의 침투수
(3) 침출수의 물수지
① 배차수성호안
해면처분장의 물수지는 일반적으로 다음 식으로 나타낼 수있다.
R=Es+Q0+Q -----①
Q=Q1+Q2+Q3
단, R: 강수량 Es
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부로 배출된다. 가스의 상승속도는 0.2 ∼ 0.6 m/hr로 체류기간이 비교적 길다. 유동상 열분해 장치는 고정상과 부유상태의 열분해 장치의 중간단계로 반응속도가 빠르기 때문에 폐기물의 수분함량의 변화에도 큰 문제없이 운전되는 장점을 가
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폐기물의 압축기술
및
건조기술
1. 압축처리
압축처리는 지금까지는 금속가공업에서 일반적으로 많이 사용되었으며, 폐기물에 이 기술이 응용된 것은 최근의 일이다. 현재 고형폐기물의 압축기로 사용되는 대부분의 기계도 금속 스크랩용의
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1. 폐기물퇴비화의 정의와 목적
2. 퇴비화의 단위공정
3. 폐기물의 퇴비화처리
4. 우리나라 퇴비의 관리현황
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폐활성 슬러지를 혐기성 소화시킨 경우에 10∼25kg/m3/hr이며, 고형물 농도는 18∼25%(투입된 약품포함) 가량이다.
ㄱ. 장점
㉠고형물의 회수율이 크다. ㉡ 운전에 융통성이 있다.
ㄴ. 단점
㉠ 유지 및 운전비가 비싸다. ㉡ 냄새가 난다.
㉢ 화학 약
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폐수의 온도 등을 고려하여 결정해야 할 것이다.
(6) 혼합(Mixing)
혼합의 목적은 소화조 내의 슬러지를 철저히 섞어주고, 일정한 온도를 유지시키며 스컴(scum)을 제거할 뿐만 아니라 거품의 생성을 억제하고 계층화(stratification)를 방지하는데 있
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