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포스코(Posco)의 조직문화
2.1 포스코(포항제철)의 창업
2.2 포스코 정신의 형성
2.3 포스코 조직문화의 오늘
2.4 포스코와 기업혁신
2.5 미래를 향해가는 포스코
3. 맥도널드(McDonald's)의 조직문화
3.1 7S를 통해 본 맥도널드의
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포항제철
3. 종합 및 논의
Ⅳ. 영국의 공기업 민영화 정책 성공 사례
1. 영국통신(British Telecom)
2. 영국전력회사(The Central Electricity Generating Board ; CEGB)
3. 종합 및 논의
Ⅴ. 영국의 공기업 민영화 정책의 시사점
Ⅵ. 결론
참고문
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포스코(POSCO)
정부 및 산은지분 26.7%를 1인당 3% 한도로 내외국인에 매각, 외국인투자한도 폐지 및 2001년 말 동일인소유한도 폐지
한국전력공사
발전과 송배전을 분리하여 발전부문부터 조기 민영화
-정부지분 5% 및 국내외 발전설비 일부 매각
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POSCO(포스코)
예문18>현대 모비스
예문19>LG화학
예문20>한국 전력공사
예문21>쌍용자동차
예문22>KTF
예문23>KT
예문24>LG생활건강
예문25>삼성중공업
예문26>SK텔레콤
예문27>대우 인터네셔널
예문28>한진해운
예문29>현대건설
예문30>GM DAEWOO
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포항제철고등학교를 중심으로(출저: 국립중앙도서관, 학위눈문(석사)-서울대학교행정대학원 오현주)자립형 사립고등학교의 효율적 운영방안에 관한 조사연구(출저: 국립중앙도서관, 학위논문(석사)-고려대학교교육대학원 이권영)
자립형 사
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실적 추이 20
제2절 KT의 6시그마 도입 21
1. 도입 배경 21
2. 치밀한 사전 준비 22
3. 도입 후 문제점 및 해결 노력 22
제3절 현대, 기아차의 6시그마 도입 24
1. 도입 배경 24
2. 6시그마
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포항)의 체선·체화에 따른 경제적 비용을 추정한 결과 연간(2000년 기준) 총 691억원의 직접적인 비용이 발생하는 것으로 나타났다. 이는 컨테이너부두 1개 선석의 개발비에도 미치지 못하는 극히 작은 규모이다. 동 연구가 체선선박을 12시간이
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포스코
2) 현대자동차
3) 삼성전자
4) KT
5. 현 제도의 한계점 비판 및 대안제시
1) 한계점 및 비판
① 실패사례 및 한계점
② 비판
2) 대안
① 주체자로서 대기업의 역할
② 파트너로서 중소기업의 역할
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