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한반도 발전 전략』, 1994, 길벗.
김성훈 외 , 『동북아 경제권』, 1992, 비봉출판사. Ⅰ. 서
Ⅱ. 동북아 경제권의 구상
Ⅲ. 동북아지역의 범위와 중요성
1. 범위
2. 중요성
Ⅳ. 동북아경제협력에 관한 각국의 입장
1) 중
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한반도
◎ 최문형, 국제관계로 본 러일전쟁과 일본의 한국병합, 지식산업사
◎ 최문형(2004), (국제관계로 본) 러일전쟁과 일본의 한국 병합, 지식산업사
◎ 한국사연구회, 청일전쟁과한일관계, 도서출판 일조각
◎ 한국정치외교학회 편(1985),
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한반도 발전 전략』, 1994, 길벗.
김세원 편 , 『국제경제의 이론과 현실』, 1998, 서울대학교 출판부.
김성훈 외 , 『동북아 경제권』, 1992, 비봉출판사.
이창제 외, 『21세기 동북아경제협력을 위한 추진전략』, 1994, 대외경제정책연구원. 1.머
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한반도와 중국-유라시아가 연결되는 대륙 교류권 형성을 고려할 때 서부개발 참여는 유라시아 및 유럽 각국과의 경제무역 교류 경로를 확대할 수 있고, 한반도의 통일을 촉진하는 연결고리를 마련할 수 있을 것이다. 그리고 자원이 부족한 한
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연결고리들을 묵혀두는 것은 자원낭비이자 국력낭비가 될 것이기 때문이다. 두 번째는 식민지의 경험이 있거나 인종차별의 경험을 지닌 다양한 미국 안팎의 소수집단, 혹은 아시아의 제 국가들과 세계관을 공유하고 연대하는 일일 것이다.
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철도가 부설되어 경전선(삼랑진～송정) 완공
- 충북선과 경북선 : 경부선과 중앙선을 횡적으로 연결시켜 주는 철도, 충북선(조치원～충주～봉양)은 1958년에 충주～봉양구간, 경북선(김천～점촌～영주)는 1966년에 점촌～영주 구간이 완공됨으
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계획\'을 전담하게 하면서, 그 역할의 하나로 수도권의 국제경쟁력 강화에 관한 업무를 관장하도록 함. 수도권 광역협의회가 이같은 역할을 하기 위해서는 지방자치법 상에 규정된 광역협의체의 법상 지위가 격상되어야 하며, 아울러 격상된
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철도연결 사업이 추진되면서 러시아는 한반도에의 가스파이프 건설사업도 본격적으로 거론 추진하고자 할 것이다.
한편 TKR-TSR 연결은 앞으로 나타날 수 있을 남북관계 교착상황을 타개하는 돌파구로 기능할 수도 있을 것이다. 따라서 TKR-TSR
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TKR간의 연결 가능성 모색
TSR은 유라시아 대륙 전 지역에 연결될 수 있는 철도 운송망이기 때문에 유라시아 대륙의 기간 운송망으로서의 역할을 수행할 수 있는 잠재력을 보유하고 있음 서론
경제협력 필요성
본론
TSR과 TKR간의 연결
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대륙과 해양을 연결하는 다리가 될 것이다. 우리는 앞서 아랍에미리트의 성공 사례를 본보기로 삼아 우리나라의 고급 두뇌와 창의력, 세계 일류의 정보화 기반을 적극 활용해야 할 것이다. 또 인천공항, 부산항, 광양항과 고속철도 등 하늘과
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