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와는 사업하지 않는 것)을 제시함으로써 일본기업의 대중 경사가 급격하게 진행되었다. 나아가 71년 9월 간사이 재계 대표단이 중국을 방문했으며, 11월에는 도쿄의 경제인들이 중국을 방문했던 것은 일본의 경제계나 여론을 중일국교정상화
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한국 : 한일관의 관계는 역사적으로 특수하지 않은가. 한일협정이란
한일협정의 체결배경
한일협정의 체결 내용
일제하 강제동원 피해자
한일협정이 강제동원 피해자들의 청구권에 미치는 영향
앞으로 나아가야 할 방향
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한일 양국은 많은 이해관계를 공유하고 있다. 엄밀히 말해 한국은 미국보다 일본과 더 많은 것을 공유할 수 있다. 따라서 미국으로부터 상대적으로 독자적인 한일간의 영역을 확보할 필요가 있다. 이는 한국 통일외교의 선택 폭을 상당히 넓
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한일정상회담과 관계 전환. 코리아넷. https://www.korea.net/NewsFocus/Opinion/view?articleId=278316&koreanId=278165 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 경제협력 강화를 통한 상호이익 창출
2. 안보협력 확대와 전략적 동반자 관계 구축
3. 문화교류 활성화를 통
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한일 경제 및 기업경제의 제문제, 계명대학교산업경영연구소
김종걸(2005), 한국의 공업화구도와 한일경제관계, 한일경상학회
수야정일(1985), 한일경제관계의 기본문제와 금후의 방향, 부산대학교 일본연구소
손열(2001), 역사적 관점에서의
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국교 정상화 교섭을 중심으로」 계명대학교 대학원, p111, p118, pp126-127
연구총서
1) 윤광식 (2002), 「신(新)한일어업협정과 독도영유권 문제 검토」, 國會報 통권 424호, p4
2) 조양현 「일본인 납치문제와 북일관계 전망 : 제3차 북일관계정상화 실
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한일재단 공동 캠페인 “(6) 일본 모노즈쿠리의 원류, 도요타자동차 현장 르포-하” 한국경제 2012.02.07
5) 윤휘종 “이건희 회장 ”삼성 지역전문가 제도 강화, 여성비율 30%까지 높여라“ 파이낸셜 뉴스 2012.04.10
6) 한정연 “삼성전자가 이태리
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조선총독부의 잔무 처리-1
일본 패전 직후 조선총독부의 잔무 처리-2
일본 패전 직후 조선총독부의 잔무 처리-3
한일 국교정상화와 전후 처리문제-1
한일 국교정상화와 전후 처리문제-2
한일 국교정상화와 전후 처리문제-3
참고ㆍ출처
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한일 관계는 다시 기술의존 관계로 전락할 수도 있다. 지난 1백 년 동안은 중국과 우리나라간에 국교가 없었기 때문에 일방적인 한일 관계의 시대였다. 그러나 지금은 한국과 중국, 또 한국과 러시아와의 국교도 정상화되었으므로 지금의 한
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정상화투쟁
1. 자동차연맹의 승리
2. 승리의 요인
1) 올바른 전술구사
2) 자동차 연맹의 강고한 투쟁전선 구축
3) 민주노총의 총파업 결의와 완성사들의 투쟁참가
Ⅸ. 투쟁과 간병인무료소개소확보투쟁
Ⅹ. 투쟁과 해외매각반대투쟁
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