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개념과 범위
2. 최저생계비에도 못 미치는 저임금, 정규직 임금의 반도 안 돼
3. 갱신거부를 통한 해고의 자유
4. 노동조합을 탄압하는 수단으로 활용
5. 계약직 노동자의 단결을 가로막는 복수노조금지
Ⅲ. 파견․용역노동자의 노동권
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2. 배치전환
3. 전출
4. 전적
5. 출향
6. 소사장제
7. 일시휴업(귀휴)
8. 비정규근로자의 삭감
9. 정리해고
Ⅵ. 기업 고용허가제
1. 고용허가제 필요성
2. 고용허가제 기대효과
1) 사업주 측면
2) 근로자 측면
3) 국가 측면
참고문헌
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징계] 을은 을의 규정에 따라 전출종업원의 표창 및 징계를 행한다.
제19조 [지급] 을은 계약에 의하여 부담하는 금액으로 하되 을은 발생월의 익월 말까지 갑이 지정하는 구좌에 입금하여야 한다.
제20조 [통보] 을은 전출종업원의 소속, 담당
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개념
2. 비정규직의 유형
1) 직접고용 비정규직
2) 간접고용 비정규직
3) 특수고용 형태
3. 비정규직의 현황
1) 비정규직 규모
① 전체 규모
② 고용형태별 비정규직 규모
③ 남녀별 비정규직 분포
④ 산업별 비정규직 분포
⑤ 학력별 비
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이유로 하는 차별금지- 남&여가 가지는 남성다움과 여성다움의 차이임을 인정
② 전통적 성별에 고나한 고정관념 해소
③ 역사적, 사회 구조적 원인에 의한 차별에 대해 적극적 조치
④ 동일 가치 노동에 종사하는 남녀에 대해 \"동일 대우 원
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정당하지 못함을 같이 인식하고 있다는 것은 남녀불평 등의 중요한 변화라 할 수 있을 것이다. 의식의 변화와 현실적 조건의 변화가 함께 이루어질 때 차별이 아닌 차이가 존재하는 세상을 만들 수 있을 것이다.
참고문헌
김도형 - 우리나라
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정당성 여부에 구애받지 않고 가급적 많은 증거의 확보와 신속한 재판의 종결을 추구한다. 그러나 이들이 근거로 들고 있는 ‘정의’개념은 전통적으로 법적 안정성 및 합목적성과 상호 이율배반적인 관계에 놓여 있는 고유한 법이념으로서
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2. 본론
1) 신자유주의의 개념과 성격
2) 신자유주의적 성격으로 본 노사관계
3) IMF 전후 한국의 노사관계 지형
4) 구조개혁과 노사관계 변화
5) 현대자동차사례
3. 결론
1) 연구결과
2) 나아가야할 방향
3) 시사점
4. 참고문헌
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이유
7. 현대자동차 기업 개괄
8. 현대자동차 노조의 설립 배경
9. 현대자동차 노조와 회사의 입장
1) 현대자동차 노조의 입장
2) 사측의 노무관리
10. 자신이 가장 바람직하다고 생각하는 노사관계의 주요이론 경제적 조합
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이유
7. 현대자동차 기업 개괄
8. 현대자동차 노조의 설립 배경
9. 현대자동차 노조와 회사의 입장
1) 현대자동차 노조의 입장
2) 사측의 노무관리
10. 자신이 가장 바람직하다고 생각하는 노사관계의 주요이론 경제적 조합
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