|
자동차부문 기술상수상
2002.12. 중소기업 창의적종합설계 경진대회대상수상
2004.4. 현대자동차 그룹사 편입
2004.12.에코플라스틱(주)으로 사명변경
2005.6환경경영시스템ISO14001 인증획득
2007. 3. (주)프라코 계열사 편입
＊회 사 소 개
③관
|
|
|
개발되기 시작
- G7 사업을 통하여 현대자동차와 한국과학기술원은 1999년과 2001년에 각각 10kW급과 25kW급 스택을 개발하여 스포티지 연료전지 하이브리드차와 싼타페 연료전지 하이브리드차를 개발 시연
○ 현대-기아자동차는 국내 유수 연구
|
|
|
자동차를 생각하게 됐고 자동차보다 더욱 매력있는 현대모비스를 생각하게 되었습니다.앞으로의 미래는 어떻게 될지 모르나 최소 몇 년동안은 자동차부품이 할인점에 들어오긴 힘들것이고 인플레이션에 자유롭고(아직 차가격 내렸단 소리
|
|
|
자동차 브랜드 순으로 번호를 붙여 주십시오.
( Ex. 가장 좋아하는 브랜드 ①, 가장 좋아하지 않는 브랜드 ⑨의 순으로)
현 대 자 동 차
쌍 용 자 동 차
기 아 자 동 차
B M W
르노삼성 자 동 차
벤 츠
GM 대우 자 동 차
렉 서 스
10. 다음 자동차 브랜
|
|
|
자동차 시장은 IMF이전에는 점점 매출액이 증가하여 자동차시장이 갈수록 커져가고 있는 상황이었고 그 속에서 현대는 50%가 넘는 시장점유율로 선두에 서서 시장을 이끌어 갔지만 IMF상황에서는 자동차시장의 전체적인 침체 속에 매출이 축소
|
|
|
그룹의 6가지 성공전략/미츠코시 유타카/옮긴이:유준칠/이지북/2005
가설사고,생각을 뒤집어라/우치다 카즈나리/옮긴이: 보스턴컨설팅그룹(BCG)/3메카닷컴/2007
신상품 마케팅/이규현/경문사/2005
BCG의 경영전략 /박내회/한영사/1999
미래형 마
|
|
|
자동차의 인도 투자현황 및 경쟁상황
<표-3 대우자동차의 인도 투자현황 (1996.6)>
국가
지분율
총인원
생산능력(천 대)
1996년
1998년
2000년
인도
51%
1,975
60
160
160
자료 : 대우자동차(주) 내부자료
<표-4 대우차 vs. 현대차 인도 진출 상황>
|
|
|
차 개발에 많은돈을 썼고 5.16혁명으로 정부 보조금이 끝난데다가 1962 년 산뜻한 "새나라"자동차가 쏟아져 나오자 큰 타격을 입게 되었다. 이 차는 1963년까지 3천여대를 만들어 시판했다.
(4) 우리나라 최초의 고유모델
·1975년 12월 현대자동차는
|
|
|
그룹 구조조정 급물살 탈듯
(변상호 이호승 고재만 기자 ⓒ 매일경제 & mk.co.kr)
산업자원부 http://www.mocie.go.kr/index2.html
외국인 직접투자-21세기 글로벌 트렌드, 송의달, 살림, 2004 1. 국내기업의 해외직접투자 현황
2. 해외직접투자기업 사례
|
|
|
마케팅프로세스를 자동화하여 기획하게 된다. Ⅰ. 기업별 CRM구축사례
ⅰ. 신세계백화점
- 추진과정
- 구축방향
- 구축효과 및 변화
ⅱ. 현대백화점
- 추진과정
- 구축방향
- 구축효과 및 변화
ⅲ. 기타 외 사례
Ⅱ. 참고문헌
|
|
메뉴펼치기
