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현대 제네시스 선정동기
• 고관여 상품과 기업의 전략
02. 본론
• 제네시스 소개
• 시장분석
• SWOT
• STP
• 프로모션
• 의사결정과정의 마케팅
03. 결론
• 제네시스 마케팅 대안 제시
• 참고문언
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전략의 도식화
[현대 I-40]
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┌─────┴─────┐
[목적] [2011년 IMC 목표]
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┌──────┬
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성공과 고소득에 중점을 두는 20~30대의 여성상 Part 1. 상황분석
왜 20~30대 여성인가
현대차의 여성마케팅
경쟁사의 여성마케팅
HERsclusive(포지셔닝 전략)
Part 2. 마케팅 전략
She designs
She deserves
Price, She makes
She enjoys
Part 3. 기대효과
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및 마케팅에 대한 통제 및 영향 강화
-4S딜러를 기본으로 교역시장을 활용하는 Hybrid 채널 1. 전략목표 및 추진방향
2. 쏘나타의 STP전략
3. 쏘나타의 제품 전략
4. 쏘나타의 가격전략
5. 쏘나타의 촉진전략
6. 북경현대의 유통채널
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자동차 내수시장<이젠 더 팔아먹을 곳이 없다>
2. 국내 자동차 내수시장의 한계
3. 중국 경제성장의 원천과 배경
4. 중국 자동차시장의 특성, 현황, 문제점
5. 베이징 현대의 판매 및 서비스 시스템
6. 현대의 경쟁상대
7. 결론
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현대 차(자사 제품)를 구입 한 소비자
충성집단이 현대 차에 대한 정보를 얻는 주요 접점이 A/S 센터임을 감안하여 A/S 과정에서 고객감동을 실현하며, 재 구매에 필수적인 금전적 부담을 다양한 할부상품으로 극복하고, 인터넷을 통한 활발한
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어플리케이션. 1. 기업설정배경
2. 한국로버트보쉬기전㈜
3. 현대모비스㈜
4. 비율분석
유동성 분석
레버리지 분석
자본배분의 안정성 분석
수익성 분석
활동성 분석
생산성 분석
성장성 분석
종합적인 분석
끝맺음
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노조가 연대 정신을 발휘해 비정규직의 상황 개선을 도와야 한다고 지적하지만, 지금 현대차 노조한테는 연대보다 한참 낮은 수준의 협력 정신만 있어도 된다. 정규직들이 대단한 결단을 해야 할 만큼 쟁점이 복잡하지 않기 때문이다.
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서 론
투자배경
현대차 전주 상용차 공장라인 노조의 반대로 인해 2교대 근무가 불가능하여 연간 5만대의 생산능력을 보유하고 있지만, 낮은 생산능력으로 인해서 러시아 및 미주지역에 공급하기로 10만대의 공급 물량을 제때 수주하지 못하
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현대는 최근 중국의 젊은 층으로부터 큰 인기를 얻고 있는 SUV 시장에 투싼을 본격 투입함
일본-현대 모터 재밴은 2004년 11월부터 투싼을 일본에서 판매 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. SWOT 분석
2. STP 전략
3. 마케팅 믹스(4P) 전략
Ⅲ. 결론
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