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중공업 그룹으로 탈바꿈을 시도했다. STX는 쌍용중공업을 기초로 범양상선·대동조선 등을 잇따라 인수해 해운물류기업으로의 이미지를 확고히 했다.
전문가가 말하는 新구조조정
“감량 탈피 미래 성장동력 찾아야”
현대경제연구원이 발표
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현대경제연구원, 글로벌 헤지펀드의 최근 추이와 국내 투자 전망, 현대경제연구원, 1998. 6.
국제경제조사연구소, 월가의 큰손들, 한울, 1999.
한국경제신문 1998. 4. 7 ~ 2000. 3. 31.
매일경제 2007. 3. 1. ~ 2007. 3. 2. 1. 헤지펀드의 유래와 특성
① 헤
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현대경제연구원
박재현, 이웅. 일본 서비스 산업의 특징과 코로나19 확산에 따른 영향. 국제경제리뷰. 2020-10호
김승호 .2020년 일본 산업 개관. 2020. Kotra해외시장뉴스. 1. 서론
2. 본론
1) 일본의 산업구조
2) 일본 경제의 문제
3) 일본 경제
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그룹으로 분류한 다음, 이를 다양한 삶을 살아가는 현대인과 현대 사회의 트렌드를 이해하는 기초로 삼는 것이다.
사회가 복잡해지고 다양해지면서 더욱 세분화된 소비시장의 변화와 소비자를 감지하고 그들의 니즈를 먼저 충족시키는 것이
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현대 품질경영론, 박영사
3. 편집부 저(2007), 미래사회와 표준, 한국표준협회
4. 한국표준협회 저(2005), 미래 사회와 표준, 한국표준협회미디어
5. KS규격열람서비스(www.standard.go.kr)
6. 네이버 지식백과, 국제 표준, 한국정보통신기술협회)
7. 위키
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현대경제연구소
대형 환경사고가 산업계에 미친 파급 효과 사례 분석 _ 현대경제연구소
[지속가능경영] 환경경영, 윤리경영, 사회공헌활동 (글로벌비즈니스) _ 도솔천
뉴시스 _ 2008.3.13.
연합뉴스 _ 2008.6.29. 1. 환경과 회계
2. 환경회계의 필
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자동차 현장 르포-하” 한국경제 2012.02.07
5) 윤휘종 “이건희 회장 ”삼성 지역전문가 제도 강화, 여성비율 30%까지 높여라“ 파이낸셜 뉴스 2012.04.10
6) 한정연 “삼성전자가 이태리 명품가방을 대량으로 산 이유는?” 한국일보 2012.05.22
7) “삼
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현대일본학회, 2012 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 산업생산의 요인
Ⅲ. 산업생산의 지수개편
1. 개편의 필요성
1) 지수의 현실 반영도 제고
2) 경제 관련지표와 비교성 제고
2. 기준연도
3. 개편대상 및 분류체계
1) 개편대상
2) 분류체계
4. 대표품목
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현대/기아 자동차
7. 치열한 쟁탈전 불투명한 미래
Ⅴ. 테크놀러지(기술)의 미래
1. 21세기 사이버 친구, 컴퓨터
2. 용감한 신세계, 인터넷
3. 인공생명 : 소프트로봇과 전자비서
4. 생명공학 : 태아 디자이너
5. 나노테크 : 최후의 연금술
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현대사회와 기업경영」, 무역경영사, 2000
http://www.esh.co.kr (environment safety & health)
ISO한국품질안전연구소
LG 경제연구원 인터넷 사이트
삼성경제연구소 인터넷 사이트
[한국경제신문 2002-12-09] 기사.
전과정평가연구회(http://lcarc.re.kr)
[연합뉴스 2
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