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현대건설 구조조정 여파로 어려움을 겪고 있는 현대정보기술이나 쌍용정보통신까지도 그룹의 위기와 무관하게 신규인력 채용을 강행하고 있어 당분간 SI분야가 취업 희망자들에게 최대 인기직종으로 부상하리라는 예측까지 나오고 있다.
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사업방향과 향후 10년 기업의 이윤전망
KARI(한국자동차산업연구소)
세계 자동차시장은 지난해 7천만 대를 돌파, 위기 이전인 2007년 수준을 회복했으며 올해는 본격적인 성장 국면에 진입할 것으로 보인다. 또한 성장률이 높은 신흥시장의 비중
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아모레퍼시픽 라네즈
2) 한국타이어
3) 이케아 IKEA
(2) 해외직접투자 실패사례
1) 월마트 실패사례 (한국시장 실패)
2) 현대모비스 실패사례 (중국시장 실패)
7. 나의생각과 비평 (우리나라기업의 해외직접투자 방향제시)
<참고문헌>
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자기소개서= 통신회사에 지원한 L씨는 자기소개서를 적는 난에 고민 끝에 “내 23년 인생을 이 작은 칸에 다 적을 수 없다”는 한 줄만 적었다. 면접장에서 L씨는 면접관으로부터 “그 23년의 인생을 들을 시간 있으니까 자기소개 한번 해보시
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자기주도형 학습 유도
14. 교육관리 시스템 전산화⇒
-선택식 교육에 따른 다양한 교육정보 제공
-과정신청에서부터 결과 조회까지 전 프로세스를 전산 시스템화
참고문헌
ⅰ. 박태주(2009), 현대자동차의 세계화 전략과 노동조합의 저항적 실
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:
http://www.lgeri.com/industry/general/article.asp?grouping=01030100&seq=13
·네이버 뉴스: 현대모비스
·스카니아 :http://www.scania.co.kr/
·측정할 수 없는 이익 - H. 토머스 존슨, 안데르스 브렘스 著
·한국형 생산방식 그 가능성을 찾아서 - 이영훈 著
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제조업체 애플을 극찬하며 임직원들에게 강한 어조로 제품 혁신을 주문했다.
3일 삼성전자에 따르면 윤 부회장은 최근 월례사에서 "우리가 추구하는 초일류 기업은 새 기술과 아이디어를 남보다 앞서 사업화함으로써 시장과 산업을 주도하
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현대모비스를 세계적인 자동차 섀시전자 시스템 및 전장업체로 집중 육성시킨다는 전략이다.
이와 함께 현대모비스는 2008년 10월 3일에는 계열사인 현대로템의 하이브리드차량(HEV)의 핵심부품 제조사업을 넘겨받기도 했다.
2) 해외생산 줄이
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사업을 강화하기 위해 자회사이자 자동차 제동, 조향장치 전문 생산업체인 카스코를 6월 1일 흡수합병 하기로
결정.
OEM 부품 제조 사업의 매출 비중이 상승하고 중국 등 해외생산법인의 수익성 악화 추세에 따라 반제품 수출의 마진이
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4. 삼성
5. 삼성물산
6. 삼성테스코
7. 한솔전자
8. DPI(노루표 페인트)
9. 현대자동차
10. 신세계
11. IBM
12. 애경유화
13. HSBC
14. 웅진그룹
15. 대상
16. 온미디어
17. LG상사
18. LG
19. SK
Ⅴ. 인재 관리에 있어 기업의 문제점
Ⅵ. 결론
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