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진흥ビジョソ조사보고서, 1993.
일본 기계진흥협회·경제연구소/해양산업연구회, 이도특성の활용방향, 1983.
일본 システム 개발연구소, 이도にすゐ 종합교통체계 책정조사, 1987.
Bennathan, Estra and Walters, A.A., Port Pricing and Investment Policy for Developi
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진국에 시혜를 베풀고 경제협력개발기구(OECD) 선진국들과 어깨를 나란히 한다는 허세에 의해 대외협력 관리를 거품으로장식하려는 오류를 범했기 때문이다. 서울올림픽은 30억달러짜리 제전이었으나 이처럼 막대한 투자에 비해 경제적으로
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대한항공외 2개소
- 용접 가스 집진기
-PLUSE JET TYPE
: 적용범위가 넓다.(각종 산업분야에서 가장 많이 사용하는 기종이다.)
(주)동아 중공업
-REPRESSURE TYPE
: 고온공정에 적합.
(제철공장의 용해로 분진등 카본 블랙 제조공정의 생산설비)
(주)동아
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진
판촉행사 시행
3) 특수유통
① 학교매점 및 유치원(어린이집)
입점 시 개척 장려금 지원
초중고는 물론 대학교 매점 집중공략
② 홍익회 등 역사매점 판매
③ 대한항공, 아시아나 등 항공사 기내식 입점추진(국내선 새벽노선 아침대용)
(4)
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진출을 인지시키고, 또한 대한항공, 아시아나, 퀀타스 등 호주로 직접 취항하는 항공사들과도 연계해서 세스코 홍보를 하도록 한다.
3)Uniform 광고
CESCO man의 uniform을 통한 기업의 이미지와 책임의식을 촉진시킨다.
PLACE
1)현지 소규모 업체의
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항공사 특징
2. 국내 항공사 시장 조사
1) 대한항공
2) 아시아나
3. 국내 항공사의 경쟁사 - 싱가포르 항공
4. 항공사 거시환경분석
1) 인구통계적 요인
2) 경제적 요인
3) 정치적 법적 요인
4) 기술적 요인
5. 싱가포르 항공의 마케팅
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지역을 경유해서 가면 시간이 약 3시간정도 더 소요된다.
로스엔젤레스/멕시코시티는 에어로 멕시코, 에어 캘리포니아등이 운항을 하며 소요시간은 2시간 30분이다. 테우티우아칸의 先 스폐인 도시
경주역사유적지구(답사)
후기
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항공 운송업 개론 (인하공전 출판부)
채서일 마케팅 (학현사)
대한항공 홈페이지 (http://kr.koreanair.com/)
아시아나 항공 홈페이지 (http://www.flyasiana.com/
)
대한항공 스카이 뉴스 (http://www.skynews.co.kr/
)
한국항공진흥협회 홈페이지 (http://www.airtransport.o
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항공부서의 규제를 받는다. 2002년 7월 GE Engineering과 엔진 정비 계약을 맺었으며 Volvo Aero와 엔진 및 프레임파트에 대한 리스계약을 체결했다.
다섯째, 비용을 최소화한다. 에어아시아는 수익을 극대화하고 질 높은 서비스 수준에서 낮은 운임을
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항공사란?
2) 시장 배경
3) easy group 및 CEO 소개
2. 마케팅 믹스
1) 저가격 정책 과 제품 정책
1.저가격
2) 상품
3) 유통 정책
1. 인터넷 전화구매
2. E-ticket의 활용
4) 촉진
1. 다양한 할인 해택
2. Day-trip문화 홍보 (광고 전략)
3. 경쟁사
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