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실험서에도 단일 슬릿의 실험은 프라운호퍼의 회절이기 보다는 프레넬의 회절이라 그렇다고 나와있는데, 그 내용을 조사해 보았다.
광원과 스크린이 실틈에서 충분히 멀리 떨어져 있다면, 실틈에 입사하는 광선들과 실틈 상에 있는 많은 점
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실험목적
레이저 광의 성질을 이용하여 단일 및 이중 슬릿에 의한 Fraunhofer 회절무늬로부터 빛의 성질인 간섭과 회절을 이해하고, 슬릿의 간격을 측정한다.
실험이론
1. 단일 슬릿에 의한 회절
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1. 이중(다중) 슬릿에 의한 회절
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회절이 크게 일어나서 퍼지는 모양이 나타난다.
② 파동은 회절과 간섭에 의해서 그 성질을 나타내는데 간섭현상은 주로 경로 차에 의해 생기고 회절은 파장의 길고 짧음이 슬릿의 크기와 관계해서 현상이 생긴다고 할 수 있다. 영의 실험에
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및 검출기 등이 진공중에 있는 것이 다른 점이다. 전자는 이물질과 충돌하여 쉽게 산란하는 성질이 있어서, 대기중에서는 렌즈로 초점을 SEM / XRD / NMR이란?
Scanning electron microscope이란?
X-Ray Diffractometer이란?
Nuclear Magnetic Resonance이란?
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실험을 매끄럽게 진행할 수 있었다. 위의 사진에서와 같이 핀홀을 장착하고 나서의 효과는 빛이 더 선명하게 나타날 수 있어 확연한 상을 얻어 낼 수 있다는 것을 알 수 있었다.
이번 실험을 통하여 사진을 찍긴 했지만 주변환경이 밝아 회절
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실험이었던 빛의 스펙트럼 관찰 실험에서 알았던 것처럼 빛의 성질인 회절과 보강간섭을 통해서 나타난 선 스펙트럼을 종이에 무늬를 그릴 수 있었다. 우리 실험에서는 유인물에 있었던 것처럼 슬릿과 스크린 사이의 거리를 150mm로 하여 측정
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실험을 통해서 농도의 변화에 따른 일정한 온도에서의 유기산의 활성탄표면에서의 흡착성질을 이해할수 있었다.
또한, 두 개 이상의 온도에서 실험이 이루어졌다면, 각 온도에서의 K와 Nm 상수값을 얻을수 있었을 것이다. 이론을 통해서 온도
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실험을 하였다. 실험 방법을 제시하라. 수레1의 속도가 +x 방향으로 2.0[m/sec]이고 수레2의 속도가 +x 방향으로 1.0[m/sec]이었다. 충돌 후의 예견되는 각 수레의 속도(벡터)를 제시하고 운동량 보존 법칙이 성립함을 실험으로 보이는 방법을 제시하
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실험이었다. 온도가 낮은 액체나 기체가 뜨거운 것보다 밀도가 작다는 성질로 생긴 부력에 의해 대류흐름을 생성되었음을 확인할 수 있었다.
먼저 자연대류 실험에서 얻은 추세 선을 살펴보자면
X-log(Ngr×Npr), Y - log(Nnu) 그래프에서의 추세 선
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실험은 오실로스코프를 통해 우리가 사용하는 전기가 파형이sin파이고, 주파수가60Hz, 최대치 약311V라는 성질을 실제 눈으로 확인 할 수 있었다. 실험 때마다 느끼는 거지만 이론으로만 알고 있던 것을 실제로 경험하면서 더 많은 것을 배울 수
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