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공사례
1)SK텔레콤
2)철도청
10. 한국기업의 CRM도입과 활용의 문제점 및 개선 방향
1) 한국 CTM도입과
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한국과학기술원, 석사학위 논문
[6] 박성노(2004), 온라인 커뮤니티의 마케팅 효과에 관한 연구, 고려대학교 대학원, 석사학위논문
[7] 최규철(2004), e-business를 통한 마케팅 커뮤니케이션에 관한 연구, 전남대학교 대학원 석사학위논문 I. 서
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한국언론재단 구축 종합뉴스DB http://www.kinds.or.kr/
한국노인복지시설협회 http://www.elder.or.kr
통계청 http://www.nso.go.kr 제 1장 서론 ㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍ 1
제 2 장 우리나라의 고령화 현황과 원인 ㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍ2
제
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전망.
제 5절 국내 전자무역 성공사례.
1. 국내
1. 1 삼성전자 - 무역자동화.
1. 2 EC21.
2. 해외.
2. 1 아마존 - 전자상거래.
2. 2 이베이.
제 6절 글로벌 전자무역 네트워크 구축방안.
제 7절 전자 무역의 활성화 방안.
제 3 장 결 론
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한국의 참전군인 복지증진 방안에 관한 비교연구”,「한국행정논집」, 대구: 한국행정학회, (1996), p.99.
이들 국가들의 보훈정책은 국가경영 이념과 관통되고 있고 국민의 생활속에 뿌리박고 있으면서도 보훈대상은 매우 간결하다, 반면에 우
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기술적 측면의 여러 가지를 의미한다.
경제적 조건은 주민 및 지역의 경제적 상태를 의미하는데 주민의 소득수준, 생활수준, 부동산의 가격수준, 기타 빈부의 상태 등이다. 곧 환경이란 많은 요인을 갖는 복합적 현상이다.
부동산과 환경과의
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한국토도시계획학회, “국토계획”, v.19 n.1 (통권 40호) 84-97.
12. 김광식(1995), 『교통에너지 효율적인 도시구조 탐색』, 교통개발연구원, “교통개발연구”, n.1 3-21.
13. 김선희·이명훈·정진규(2003), 『대기가스 배출량의 감소를 위한 교통에너
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한국교통연구원, 2007
〔8〕이재준, “저탄소 녹색도시를 위한 도시재생”,「월간국토」제332호, 국토연구원, 2009
〔9〕이재영, “저탄소 녹색성장을 위한 자전거교통체계 구축방안”, 대한교통학회, 자전거활성화방안 세미나, 2008
〔10〕이현
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가스 감축 정책
Ⅳ. 수도권 대기환경 현황분석
1. 수도권 대기오염물질 배출량 현황
2. 자동차 운행에 따른 대기오염물질 배출현황
3. 자동차 대기오염에 의한 사회비용
4. 수도권 대기환경 개선에 관한 특별법
Ⅴ. 기후
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한국교통연구원, 2007
이재준, “저탄소 녹색도시를 위한 도시재생”,「월간국토」제332호, 국토연구원, 2009
이재영, “저탄소 녹색성장을 위한 자전거교통체계 구축방안”, 대한교통학회, 자전거활성화방안 세미나, 2008
이현희, “한강지천 자
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