|
1990년대 보유 항공기를 임차에서 소유로 전환
1997년 외환위기가 왔을 때 항공기를 매각하고 재 임차해 공기 보유량을 유지하면서 유동성 위기를 극복
9·11테러 당시 항공기 제작사들이 경영난에 봉착하자 항공기를 싸게 구입해두면 나
|
|
|
항공의 경우 전직 대상자가 대부분 45세 이상의 고연령이고, 또한 직무가 항공운항서비스 및 항공정비라는 대단히 특수한 직무로 DBM에서 고안한 맞춤형 전직관리 시스템을 운영하고 있다.
항공 승무원의 경우 다른 항공사의 승무원으로 재취
|
|
|
항공여객에 의하여
자행되는 범죄 행위
ICAO의 항공범죄분류 중 민간항공안전저해행위
(acts against the safety of civil aviation):
폭행, 성희롱, 폭력, 질서문란, 위협 등 승객 및 항공기의 안전을 위해 하고 정상적인 승무원의 임무수행을
|
|
|
승무원이 친절하게 도와드릴 것입니다. 터미널에 들어갈 때까지 전제제품 사용을 자체해 주시기 바랍니다.(또는 지정된 장소들에서 흡연을 삼가 주시기 바랍니다.) 00 항공사와 전 승무원을 대표하여 이번 비행에 함께 해 주신 것에 감사드리
|
|
|
승무원인 경우 사택을 제공해 주고 있다.
③ 항공권 제공 : 항공사의 직원이 자사의 비행기를 이용할 경우, 할인 혜택을 받고 있다. 할인 범위는 국내선인 경우, 본인이 이용할 때는 50%할인율을 받으며, 일년에 2회왕복 100%할인을 받는다. 국제
|
|
|
승무원 1명.
평가항목
- 서비스 마인드 및 응답태도
- 의사발표의 정확성과 상황판단력, 순발력, 대처능력
- 의지 및 발전가능성
- 예의, 품행 및 성실성
- 기타
(3) 면접질문 분류 및 예시
기본사항
- 단국항공에 지원하게 된 동기는 무엇인지
|
|
|
항공사승무원의 조직문화와 조직몰입, 직무만족, 직무성과 간의 관계, 한국호텔외식관광경영학회, 2018
조선이, 이재섭 저, 항공사 조직문화가 조직몰입과 이직의도에 미치는 영향, 관광레저연구, 2012
김영조 저, 조직문화와 조직성과의 변화
|
|
|
승무원이 제공하는 모든 서비스에 대해 \'고맙습니다\'라는 인사의 말을 전하는 매너가 아닐까 하는 생각으로 이번 레포트를 마치도록 한다. 항공기 내 에티켓에 대한 나의 생각
첫 번째로, 승무원에 대한 호칭에 관한 것이다
두 번째
|
|
|
항공운송사인 “대한항공”에 대하여 호기심을 갖게 되었다. 1. 기업선정동기
2. 기업 소개
3. 조사 방법
4. 이론 정리
5. 인재상
6. 모집과 선발
7. 교육 및 훈련
8. 승진 체계
9. 복리 후생제도
10. 승무원과의 만남
11. 특이점/문제점
|
|
|
기종에 관한 지식 및 항공 수송 사업에 관한 기본 지식
인 사 제 도
승무원 직급체계 및 인사고과 체계에 관한 지식
실무적 지식
응 급 시
응급처치에 관한 지식과 의료장비 사용에 관한 지식
비 상 사 태 시
비상탈출설비 가동과 비상도구 사
|
|
메뉴펼치기
