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가로변전용차로가 폐지됨.
지금까지 살펴본 다양한 평가지표(양적, 질적)를 토대로 실증분석을 수행하였으나 다음과 같은 연구의 한계점을 제시해 볼 수 있다.
첫째, 평가지표에 대한 가중치(Weight) 산정노력을 토대로 종합점수를 제시할 수
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가로망 교통량, 경쟁노선 교통량), 영향권관련 변수(간선도로 연결여부), 기타변수(사업유형) 등을 고려해 볼 수 있을 것으로 판단됨.
이 필요하다 판단된다.
참고문헌
1. 조응래(1999), “도로사업의 투자우선 순위결정 방안연구”, 경기개발연
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연구에서는 기존도시가 가지는 한계점을 인식하고 신도시를 건설할 경우 사전에 보행자들이 영향을 받을 수 있는 다양한 인자를 규명하여 자동차의 통행만을 고려하는 도로계획이 아닌 보행자의 지속가능성을 증대시켜줄 수 있는 기초자료
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연구, 개발되어야 할 것이다. 따라서 인위적으로 분리되어 있는 커리큘럼을 학습자의 총체적인 경험양식에 맞추어 재구성하여야 한다.”
우리나라가 88올림픽 이후 환경디자인에 대한 중요성이 부각된 것처럼, 이웃나라 중국에서도 도시공간
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가로 발돋움 할 수 있었으면 하는 바람이다.
본 연구를 통하여 선박투자회사제도의 활성화를 위해서 독일의 선박펀드제도가 정부의 세제지원을 통해 활성화 되었던 것처럼 우리나라도 선박투자회사제도 도입기의 현 시점에 와 있는 이 때,
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연구」, 대구광역시 정책기획관실. 시정연찬 제21호, 421-456
성낙신. 2010. 의정부의 친환경 녹색도시 조성에 관한 연구. 성신여대대학원
이은엽. 2009. 저탄소 녹색도시 정책동향과 경기도 적용방안 : Green energy 개념을 도입한 저탄소 녹색도시 조
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연구소, <공동체 이념을 위한 시민단체 활성화 방안>.
신광영, 1991, \'시민사회와 사회운동\', <<경제와 사회>>, 통권 12 호.
조명래, 2001, \'지역으로서 서울\', <<황해문화>>, 여름호.
조명래, 2001, \'NGO와 지방자치단체간 파트
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연구의 목적
2. 연구의 범위 및 방법
Ⅱ.노인장기요양보험제도
1. 의의
2. 노인장기요양보험제도의 주요내용
3. 장기요양보호 시설 및
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연구의 범위 7
제3장 자본이동론성 9
제4장 LO CB코인의 사회경제적 지위 12
제5장 LO CB코인의 경제학적 가치 15
제6장 선직국의 투자에 대한 보증정책 19
제7장 민간 보증업무의 법률해석 21
제8장 새로운 방식의 보증개척 시스템-LO
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연구 』,한국현대문예비평학회, 2006
천정환, 「서설:근대의 책읽기와 소설독자」,『근대의 책읽기』, 푸른역사, 2003 Ⅰ. 들어가며
Ⅱ. 본 론
1. 몰라 몰라, 운동권이라니
-‘기하’의 삶으로 드러나는 박민규의 사회인식
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