 |
특성에 의한 영향보다는 가로횡단특성에 의한 영향이 큰 것으로 나타났다.
보행자의 밀도측면에서 살펴보면, 소로의 경우 0.475인/㎡를 전후하여 보행자의 혼잡지체시간이 급격하게 변하는 것을 알 수 있었다.
중로이상의 경우는 뚜렷한 혼잡
|
|
|
특성규명에 안전대책에 관한 연구”, 대한교통학회지 제 1권 제1호.
12. Alicia L. et al(2004). "From empirical bayes to full bayes: methods for analyzing traffic safety data" Transportation research board.
13. Andrew V. Metcalfe(2006), “The influence of urban land-use on non-motorised transport
|
|
|
특성이 수평의 배향막 성질로 점점 바뀐다는 것을 의미한다. 또 하나 위의 그래프를 보고 약 120분 전 후 하여서 프리틸트 값의 중간 값인 40-50의 값을 갖는 다는 것을 알 수 있었다.
4.2 TN(Twisted Nematic)형 액정과 OCB(Optical Compensated Bend) 응답속도
|
|
|
학위 논문의 특성
2. 논문 작성의 5단계
(1) 논문의 규격
(2) 논문의 체제
(3) 내용 작성상 유의사항
(별지 1) : 학사학위표지(19×26㎝/㎝)
(별지 2) : 학사학위속표지
(별지 3) : 학사학위 인준서
(별지 4) : 영문요약
(별지 5) : 국문요약
|
|
|
횡단적 연구, 가톨릭대학교 대학원 석사졸업논문, (2003)
윤숙영, 노인의 영양상태 평가와 영양 보충제 투여의 영향, 계명대학교 대학원 (2001)
최희정, 장수노인의 영양섭취량 및 관련요인에 대한 연구, 경상대학교 대학원, (2002)
한성숙, 한국
|
|
|
특성 연구」, 한국문학이론과 비평 제 31집, 2006.
에드워드 사이드, 박홍규 옮김, 『오리엔탈리즘』, 교보문고, 2007.
이진경, 『노마디즘』, 휴머니스트, 2005. pp.57~63. 참고.
이진경, 「문학 - 기계와 횡단적 문학」, 『들뢰즈와 문학 - 기계』, 소
|
|
|
특성으로 선택된 변수와 시장가치와의 관계를 파악하고 이것으로부터 대상 부동산의 시장가치를 추론해 내는 것이다. 즉, 통계학적 방법을 사용하여 부동산평가에 활용하고자 하는 것으로 토지가격은 통행인구수ㆍ토지면적 등과 상호관련
|
|
|
특성과 대중교통 이용자수와의 연관성을 규명하고, 이를 토대로 포트폴리오분석을 통해 TOD의 주요 계획요소 중의 하나인 대중교통 결절점의 특성을 서울시를 중심으로 진단하여 향 후 개선방안을 제시하였다.
역을 중심으로한 대중교통의
|
|
|
가로변버스전용차로 운영구역을 대상으로 실증분석을 수행하였다.
영동대로, 영등포로, 풍남로, 종암로, 관악로, 경인로를 대상으로 가로변버스 전용차로를 실시하는 것이 적절하다고 판단된다.
본 연구의 평가구조의 적용성을 검토하기 위
|
|
|
가로변전용차로를 일부 실시하다가 현재는 폐지된 상태이다. 따라서 현재 폐지된 상태는 적절하다고 판단된다.
등촌로의 경우는 도심경유 및 외곽도시연결 유/무와 관련이 없으며, 수송효율비가 0.44로 상당히 낮은 것을 알 수 있다. 남부순환
|
|
메뉴펼치기
