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셰일가스 수출에 대한 선박수요 발주물량들이 나타날 것으로 기대되어 금년대비 호전된 시황이 될 전망된다. 상선 중에서는 LPG선과 제품운반선이 금년의 흐름을 이어가며 어려운 가운데에서도 타 선종에 비하여 비교적 활발한 시황을 나타
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갖고 있는 특징
4.GMO의 정의와 잠재적 위험
5.온돌난방의 원리 및 장.단점
6.GPS의 정의와 원리
7.생명복제의 정의&현재 생명복제 방법과 의미
8.gas hydrate(가스하이드레이트)-미래연료
9.광 우 병
10.무령왕릉에서 발견된 국보급 문화재
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셰일가스, 대체에너지 기술 개발로 보완 가능하다.
6) 무분별한 원자력 증설이 이루어진다면 지역 주민뿐만 아니라 국민 전체가 암발생률이 높아질 것이다.
Ⅲ. 원자력발전소 증설과 관련한 자신의 의견을 개진
1. 원자력발전소 증설
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가스 하이드레이트 개발사업단’을 설립하여 국책사업을 수행하고 있다. 가스 하이드레이트에 대한 미래 에너지 가능성을 보면 아직은 경제성과 안전성 문제로 인하여 선도하는 국가가 없으며, 매장량 등을 고려하면 제2의 셰일혁명이 가능
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가스 현/선물 시장은 자연재해로 인해 공급 불안, 유통망에 의해 차질을 초래할 수 있다.
대체재인 셰일가스의 등장
셰일가스는 LNG(Liquefied Natural Gas)산업에 심각한 영향을 미칠 가능성이 있다. 셰일오일에 대한 기대로 뜬구름처럼 떠있는 유
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비교
①원자력
원자력 발전은 온실가스 배출이 거의 없다는 점이 가장 큰 장점이다. 이는 기후 변화 문제 해결에 중요한 역할을 할 수 있다. 하지만 방사성 폐기물 처리 문제와 사고 발생 시 방사성 물질의 환경 오염 가능성은 큰 단점으로 지
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가스하이드레이트 개발사업단)
4) http://www.kemco.or.kr/(에너지 관리 공단)
5) http://www.mest.go.kr/(과학기술부) 도입(introduce)
가스 하이드레이트
1. Gas Hydrate (Methane Hydrate)
2. Gas Hydrate의 중요성
3. Gas Hydrat의 결정구조
4. Gas Hydrate의 특성
5. Gas H
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가스를 배출하지 않는 장점이 있다. 수소의 저장방식은 천연가스 자동차 와 유사하게 압축저장(CH2), 액화저장(LH2), 흡장저장(MH) 방식 등이 연구되어 왔으나 LH2가 유망시되고 있다.
<표 8> 각종 저공해 자동차의 성능 비교
3. 결론
오늘날 자
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비교하여 저공해 특성을 가지고 있다.
8. 연료전지(Fule Cell)자동차
수소 연료를 이용, 연소과정 없이 전기를 직접 생산하여, 이것을 이용하여 구동하는 자동차로서 주행거리, 충전시간 등의 문제를 해결함과 동시에 배기가스 규제, 초 저공해
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비교적 길이, 넓이, 깊이가 큰 선박이 될 수 밖에 없었다.
참고사이트
1. 한국가스공사 http://www.kogas.or.kr/
2. 한국가스공사 연구개발원 http://www.kogas.re.kr/
3. 한국가스연맹 http://www.kgu.or.kr
4. SK gas http://www.skgassagety.co.kr
5. Energy information administration
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