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감시, 식별, 경보, 대응시스템(WIWAS)으로 구성돼 있으며 24시간 양식어장을 감시할 수 있다.
이 시스템은 어장 침입자를 실시간으로 식별하고(FDS), 어장의 위치변동 및 기상정보센서에 의해 기상정보를 디지털 정보로 변환해 전송하는 레이더감
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감시레이더(secondary surveillance radar)의 질의에 대하여 각 항공기에 부여된 호출부호 및 고도정보를 응답하게 되어 있는 레이더비컨(트랜스폰더:airtraffic control radar beacon system)을 이용하여 항공기 상호간에 질의 응답하는 TCAS(traffic alert and collision
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감시레이더(ARSR:Air Route Surveillance Radar)........................................................................4
2) 공항감시레이더(ASR).........................................................................................................................................4
3) 자동화 레이더
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템
(SBAS)
항공기가 SBAS의 위성항법을 이용해 항공로 및 공항 상공에서 정밀비행
<표 Ⅱ-3> 차세대 항공항법으로 전환
⑶신 항공감시 시스템(New Surveillance System)
레이더 체계에 의존하던 기존의 항공감시기능은 데이터 통신기반에 의한 항공
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감시레이더 활용)기타 : 예상가격 약 3000만불 정도경과 및 추진계획 : 해양감시, 약 40Kg의 탑재물 운반능력,120Km 소형함 탐색과 32개 표적 추적기능 시험 수행 중
무기명(국가) : KARI Durumi(한국, 한국항공우주연구소)임무 및 용도 : 장기체공 무인
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레이더를 이용하여 항공기의 현 위치를 스코프상에서 항상 직접 확인하면서 관제하여 공역의 이용도를 높이고 운항의 안전강화 및 신속화를 추진하는 것이다. 항공로용 관제시설로는 항공로 감시레이더(ARSR)라 하는 장거리용 대전력 레이더
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감시레이더와 상호교신 시스템이 필요하다는 점, 섬과 섬 사이의 운송이나 인접 국가간 여객?화물운송 등 단거리 구간 운송수단으로 개발되었기 때문에 선박처럼 장시간.장거리 구간 운송 수단으로는 활용할 수 없다는 점, 운송 효율에서도
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레이더, JSTARS(합동감시표적공격레이더시스템) 등으로 구성되는 조기경보체제를 확보하고, 급변하는 전투상황에서 전장관련 정보를 수집, 분석하여 지휘관에게 실시간 정보를 제공함으로써 신속, 정확한 판단을 가능케 하는 동시에 지휘관의
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레이더 망도 가능하게 되었다. 최근에 미국과 캐나다는 지구 궤도에 있는 인공위성을 식별하여 감시하기 위해 우주 탐지와 추적 시스템(space detection and tracking system/SPADATS)이라는 레이더 망을 공동으로 운영하고 있다. 현대에 군사응용의 또다
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레이더의 종류
미연방 항공청(FAA)의 항공체계에 사용되는 레이더는 다음과 같다.
* ARSR ( Air Route Surveillance Radar ) : 항공로 감시 레이더
* ASR (Airport Surveillance Radar ) : 공항 감시 레이더
* ASDE (Airport Surface Detection Equipment ) : 공항 지상감시 레이더
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