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증명의 의미…………………… ……3
본론
2. 형식증명……………………… ………… 3
3. 형식증명승인 및 부가형식증명…………3
4. 제작증명……………………………………4
5. 감항증명 및 감항승인…………………5
가. 감항증명
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증명
1)형식증명 신청
2)형식증명 양도, 양수
3)부가형식증명
4)형식증명 및 부가형식 증명 취소
형식증명승인 및 부가형식증명승인
1)형식증명승인
2)부가형식 증명 승인
3)형식증명승인 및 부가형식증
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증명을 받은 항공기 등을 대한민국에 수출하고자 하는 제작자는 항공기 등의 형식별로 외국정부의 형식증명이 기술기준에 적합한지의 여부에 대해 국토해양부장관의 승인을 얻을 수 있다. 법 제15조 감항증명
법 제16조 소음기준적합증
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증명소지자가 형식증명서를 양도하지 아니하고 사업을 중단하거나 그 밖의 사유로 형식증명서 양수자를 찾을 수 없는 경우, 해당 형식증명서, 형식설계자료 및 승인기록의 처리 방안을 정하여야 한다.
II. 부가형식증명
부가형식증명(승인)
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감항증명 ······························································································································· 121
17. 벤치작업 ··············
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는 보험에 가입하여야 한다.
⑤ 국토해양부장관은 조종자에 대한 교육훈련을 위하여 국토해양부령이 정한 기관을 전문교 육기관으로 지정할 수 있다.
⑥ 사고 발생시 지체없이 보고 1. 제작증명
2. 수리. 개조승인
3. 기술표준품에 대한
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증명을 받은 航空機에 대하여 설계에 대한 검사를 생략할 수 있으며, 형식증명승인을 얻은 航空機는 설계에 대한 검사와 제작과정에 대한 검사를 생략할 수 있다.
또한 제작증명을 받은 제작자가 제작한 航空機에 대하여는 제작과정에 대한
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류
국토교통부 장관은 형식증명승인을 위한 검사를 할때에는 해당 형식의
설계에 대한 검사, 해당 형식의 설계에 따라 제작되는 항공기 등의
제작과정에 대한 검사를 해야 한다. 국토교통부 장관은 항공기 등의
감항성에 관한 항공안전협
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제작되는 항공기 등의 제작과정이 항공기 기술기준에 적합한지를 검사한 후 적합하다고 인정하는 경우에는 부가형식증명승인서를 발급해야 한다.
다만, 대한민국과 항공기 등의 감항성에 관한 항공안전협정을 체결한 국가로부터 부가형식
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증명승인을 할 때에는 해당 항공기 등에 대하여 변경되는 설계에 따라 제작되는 항공기 등의 제작과정이 항공기 기술기준에 적합한지를 검사한 후 적합하다고 인정하는 경우에는 부가형식증명승인서를 발급하여야 한다.
3) 형식증명승인 및
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