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대한 교육훈련을 위하여 국토해양부령이 정한 기관을 전문교 육기관으로 지정할 수 있다.
⑥ 사고 발생시 지체없이 보고 1. 제작증명
2. 수리. 개조승인
3. 기술표준품에 대한 형식승인
4. 부품등제작자증명
5. 초경량비행장치등
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제작운항 또는 정비 등을 한 航空機등장비품 또는 부품을 외국으로 수출하려는 자는 국토해양부령으로 정하는 바에 따라 국토해양부장관에게 輸出堪航承認을 신청할 수 있다.
② 제1항에 따른 신청을 받은 국토해양부장관은 해당 航空機등
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증명 절차는 복잡하고 여러 단계로 이루어지며, 각 단계에서 항공기 설계, 부품, 시스템, 그리고 운영 방법까지 세밀하게 평가된다. 이러한 1. 형식증명이란?
2. 형식증명과 제한형식증명신청
3. 부가형식증명
4. 형식증명서의 양도와 양
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증명은 항공사고를 예방하기 위한 필수적이고도 중요한 과정이라 할 수 있다. 형식증명의 필요성은 항공기 설계 및 제작 과정에서 명확하게 드러난다. 항공기는 극도로 복잡한 기계이며, 고도와 속도와 같은 다양한 변수에 노출된다. 이렇듯
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부품 산업 및 기술동향, 전자동학회지.
원동규 외(2016). 인공지능과 제4차 산업혁명의 함의. ie 매거진.
박상천(2017). 4차 산업혁명과 문화산업, 인천대학교 문화산업대학원
최효승 외(2017). 인공지능과 예술창작 활동의 융복합 사례분석 및 특성
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