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5일 근무제 실시 후 통행행태 변화 예측
2. 주5일 근무제 실시 후 통행량 변화 예측
Ⅴ. 서울시 대응 전략 및 정책 제언
1. 대응 전략
2. 정책 제언
Ⅵ. 결론
1. 연구 요약의 요약
2. 연구 한계점 및 향후 연구방향
<참고문헌>
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효과
제3장 국내･외 자전거 이용 현황
제1절 국내 자전거 이용 현황
제2절 국외 자전거 이용 현황
제4장 국내･외 자전거 모범도시 사례 분석
제1절 국내 자전거 모범도시 사례 분석
제2절 국외 자전거 모범도시 사례 분석
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15
2. 네트워크 인프라 보호 시장 동향 16
(1) 국외 시장 동향 16
(2) 국내 시장 동향 16
V. 검토 및 토의 17
1. 네트워크 보안 기술의 미래 17
(1) 네트워크 보안 기술의 발전 방향 17
(2) 차세대 네트워크 환경을 위한 보안 모델 17
VI. 결론 20
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3절 시사점
제5장 남북한 에너지 자원의 효율적인 교역방안
제1절 남북간 에너지 자원 교역의 기본방향
제2절 남북한 에너지 자원 교역의 세부적인 추진방안
제6장 결론
제1절 연구결과의 요약
제2절 연구의 한계와 향후 과제
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방향으로의 제도 개선
2. 산업구조의 고도화와 고부가가치의 대체산업 육성
3. 경쟁력 제고를 위한 정부 및 기업체의 기술개발 노력 강화
4. 비용절감 및 현지화를 위한 해외이전에 대한 지원
5. 투자활성화의 정책적 배려와 기업친
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생산 기술 현황
(2)바이오 에너지의 보급 및 기술동향
5. 소결론
6. 개선 및 발전방향
(1) 녹색도시 개발의 기존 논의와 동향 변화
(2) 에너지 저감형 토지이용계획의 필요성
(3) 녹색마을 제도 자체에 대한 개선 착수
7. 결론
참고문헌
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개발원, 2001.12
김재진 , [파트너십 과세제도의 도입방안], 한국조세연구원 , 2004.7
문해남 , “선박투자회사제도 도입 통한 해운산업의 경쟁력 강화 ” [나라경제], 2004.3
박명식 , “선박투자화사제도 선박금융의 신항로를 열다”, [바다와 사람
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효과와 경쟁력 조건
제1절 녹차산업의 경제적 효과
제2절 녹차산업의 경쟁력 조건
제3장 우리나라 녹차산업 실태 및 문제점
제1절 생산단계
제2절 가공단계
제3절 유통･판매단계
제4절 소비단계
제4장 우리나라 녹차산업
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방향
본론 --------------------------------[ 3 ]
Ⅰ. 마케팅환경
1. 마케팅환경의 개념과 요인
2. 마케팅환경 분석의 목적
3. 환경요인의 변화에 따른 영향의 정도와 범위
4. 미시•거시환경요인
5. 과업환경
6. 마
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업그레이드
2. 예비타당성조사 제도의 발전
3. 예비타당성조사제도 회피를 방지하기 위한 대책
4. 타당성 재검증제도의 내실화
5. 수요예측 재검증제도의 신설
6. 대규모 투자사업 관리
Ⅲ 결론
Ⅳ 참고문헌
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