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도와주었다. 사회사 수업에서 ‘마르텡 게르의 귀향’과 ‘조선시대 해양유민의 역사’ 이 두 책을 읽으면서 미시사에 대해 알게 되었고 그 중요성에 대해서 느끼게 되었다. 앞으로도 살아가면서 거시사의 관점으로만 역사를 볼 것이 아니라
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해양업 등에는 그 만큼 관심을 갖지 않았고, 필요성도 실감하지 못했다.
그리고 이런 기본사상이 그대로 전해져 내려와서 지금도 산업을 구분할 때 1차 산업을 얘기하면 농업을 중심으로 얘기하고, 농업에 대해 집중적으로 설명하기 때문에
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해양관광 활성화를 위한 해안지역의 특성 및 관광요소별 중요도 분석, 동아대학교 대학원 박사학위논문, 2010
김옥주, 서남권지역의 해양스포츠 특성화 전략, 조선대학교 대학원 박사학위논문, 2008
김지희, 경남지역 해양 레저스포츠 관광 산
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해양유민의 존재에 대해서 알게 돼서 좋았고, 아직 사료가 부족하기 때문에 앞으로의 연구 과제도 많다고 한다. 새로운 역사 자료들을 많이 발굴해내어 역사에서 소외되었던 존재인 제주인들이 역사무대의 새로운 주인공이 되었으면 좋겠다.
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할 대상이고, 그러한 바다와 함께 하고 있는 모두가 ‘유민’이자 ‘디아스포라’일지도 모른다.
<참고문헌>
이영권. 『조선시대 해양유민의 사회사』. 한울아카데미. 2013.11.28
서경식, 『디아스포라 기행』, 돌베개, 2006.01.16
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해양특수선 생산기반 지원 등이 필요할 것으로 보인다. 최근 현대중공업, 삼성중공업, 대우조선 등 대형조선소에서 중소조선소의 기술력 향상을 돕기 위해 수주경쟁력의 핵심요소인 친환경, 고연비 관련 특허기술을 중소조선소에 제공키로
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해양레저장비는 다음과 같은 기술적 특성을 보유하고 있다. 요트의 설계 및 생산에 필요한 기술은 조선, 자동차, IT 등 우리나라가 세계적인 수준에 이미 도달해있는 분야의 기술을 효과적으로 접목시킬 수 있다. 또한 해양레저장비 산업은 첨
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해양스포츠관광 선택 속성에 따른 시장세분화 연구, 조선대학교 대학원 박사학위논문.
성기만(2003), 국내해양관광지 개발모형에 관한 연구. 미간행 박사학위논문.
세종대학교 대학원
신동주(2007), 해양관광의 여건과 과제, 2007 해양관광 심포
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해양유민에 대해서 새롭게 알 수 있게 해주었다. 또한 브로델의 단기지속, 중기지속, 장기지속개념으로 15~17세기 대규모 제주로 떠난 유민들의 배경을 살펴볼 수 있다는 것을 알게 되었으며 이것으로 조선시대 제주를 볼 수 있었다는 점이 흥
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큼은 그 기대를 이룰 것 같다.
말교역이 통제됨에 따라 경제생활이 힘들어지고, 생존권에 위협을 받던 그들. 후에 다시 살기 위하여 바다로 나가서 바다에서도 제대로 된 생존권을 보장받지 못한 해양유민이었지만, 그들 또한 조선역사의 한
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