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해양구조물 분야의 원가경쟁력 향상과 수주확대에 기여하였고, 이지스 전투체계를 탑재한 세계 최고 수준의 대함•대공•대잠 능력을 보유한 한국 해군의 두 번째 이지스함인 ‘율곡이이함’을 인도하였다. I. 회사 개요 1
II. 대우
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대우조선 …………………………… 11
(1) 기업소개 …………………………… 11
(2) 해외 사업장 …………………………… 13
1) 대우-망갈리아 중공업 …………………………… 13
2) 대우조선해양산동유한공사 ………
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문제성을 인식하게 되었다
이에 대하여 기존 LNG 선에서 배 자체에서 육상 터미널의 역할을 할 수 있는 LNG RV 선을 고안해 냄 (벨기에의 EXMAR사가 설계도 지급)
-> 대우조선해양에서 개발 실시 1. LNG 와 LNG RV 비교
2. 사례분석
3. 결 론
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업이익증가율
당기영업이익 -전기영업이익
3,868,161,51
-7,173,929,27
-46.06%
611,170,43
-1,323,875,11
-53.83%
-
전기영업이익
7,173,929,27
1,323,875,11
활동성 분석
단위 : 만원
계산과정
POSCO(2009)
현대제철(2009)
산업평균비율
총자산
회전율
매출액
36,836,780,00
71.08%
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대우조선해양 기술진은 AUV (Autonomous Underwater Vehicle)의 선체와 구조 및 제어장치, 소프트웨어 등 전 기술과 제작분야에서 세계 수준의 기술을 확보했다.
3) 기업하부구조 활동
- 인사관리의 제반 활동
- 매출액은 2000년대 초반부터 지속적으로 성
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인한 해상 물동량 증가 등의 요소로 조선주문이 증가될 것으로 기대되고 있다. 대우조선해양은 VLCC선박 중 18.6%를 건조하며 초대형유조선 건조에서 1위를 기록하였고 또한, 독보적인 유조선 건조기술도 가지고 있다. 최근에는 건조시간을 획
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대우-망갈리아 중공업(DMHI;Daewoo Mangalia Heavy Industries Ltd.)과 대형 선박용 블록과 육.해상 플랜트 관련 중간제품을 생산하는 대우조선해양산동유한공사(DSSC; DSME Shandong CO.,LTD.)등 해외에 많은 자회사를 현재 두고 있다.
1) 대우-망갈리아 중공업
대
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대우조선해양은 5천톤급 선박을 7노트의 속도로 예인하는 등 해안구조 및 수색, 예인 등 다양한 해상 구난업무를 수행할 수 있는 1천톤급 경비구난함을 건조한 바 있으며 또 잠수함 기술을 민간 제품에 응용하여 아름다운 바닷속을 관광할 수
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2011
2.90
7.52
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2010
4.54
4.74
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2009
-0.70
4.72
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->기업의 현금 수익 창출력을 측정할 수 있는 잉여현금흐름률은 대우조선해양은 2009년 -0.70%를 기록으로 시작하여 현재는 2.90를 기록하고 있다. 이는 경쟁업체인 현대중공업의 1/2수준이며 이는 아직
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대우조선해양
기업소개
-1973년 조선강국을 위해 충무공의 얼이 깃든 대우조선 옥포만에“첫삽”을 뜨다.
-1989년 희망
90년 MAST운동
Etc 다양한 “경영전략”을 구사.
-1993년 선박수주세계 1위달성 ISO14001환경경영인증
LNG선 수주 세계 1위
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