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대우조선해양은 CAD를 이용하여 잠수함의 형상을 3D 모델로 구체화하는 \'형상정의시스템\'과 잠수함의 설계 과정에서 생성된 방대한 분량의 각종 데이터를 관리하고 계산을 수행하는 \'기본설계 데이터 관리시스템\'으로 구성된 잠수함 기본
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때문에 기술력의 향상은 반드시 추구되어야 한다.
조선업의 특성상 고도의 기술이 요구되는 만큼 대우조선해양은 연구개발에 집중함으로서 기술력 향상을 도모하고 있다. 독자적인 기술개발보다 업체들과의 협력을 통한 기술개발의 효과가
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대우조선해양은 자산의 효율적인 관리, 운용을 통해 수익성을 높여, 인수합병으로 인한 투자자의 심리적 불안을 해소하는 전략을 세워야 한다. 이 외에도 높은 수준의 기술과 인수합병 성사시의 거대 자본을 통한 고부가가치 선박 건조의 경
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것이다. 자원 소비자와 소유자에게 에너지 개발에 필요한 기술과 자문을 통합적으로 제공하는 비즈니스 모델이다.
대우조선해양은 에너지 광구개발 능력을 함양하기 위해서도 노력을 기울이고 있다. 에너지 관련 사업에서 지속적인 능력을
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%)
2011
2.90
7.52
-
2010
4.54
4.74
-
2009
-0.70
4.72
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->기업의 현금 수익 창출력을 측정할 수 있는 잉여현금흐름률은 대우조선해양은 2009년 -0.70%를 기록으로 시작하여 현재는 2.90를 기록하고 있다. 이는 경쟁업체인 현대중공업의 1/2수준이며 이는 아
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대우조선해양은 경제적인 선형과 추진기 설계, 튼튼한 선체설계, 편리한 의장설계 기술로 차별화된 성능을 지닌 상선과 해양 플랜트, 우수한 전투성능을 지닌 잠수함과 구축함 등을 설계해 냅니다. 10년 이상의 풍부한 경험을 지닌 상선과 해
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대우조선해양의 매출액이 꾸준히 산업평균보다 크게
증가하고있는 것을 볼 수 있다. 이는 대우조선해양의 경쟁력이 동종업체보다
빠르게 강화되고있다고 할 수 있다. 이렇게 매출액증가율이 산업평균을 넘어
크게 상승함으로써 규모의 경제
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대우조선해양은 조선업계에서 가장 먼저 LNG선 연간 14척 건조체제를 완비했으며, 2005년에는 차세대 초대형 21만 m3급 LNG선 수주전에서 대우조선해양의 설계모델이 표준으로 채택되었고 전체 발주량 16척 중 9척을 수주, 최고의 기술력과 건조
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대우조선해양의 성장사와 미래전략 연구, 한국경영사학회
○ 김신(2008), 대우조선해양의 세계경영 성공사례 연구, 한국기업경영학회
○ 김양민(2008), 대우조선해양, 한국전략경영학회
○ 오정규(2007), 세계적인 기업으로 우뚝 대우조선해양,
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조선에 대한 수요가 높게 형성되어 있는 것이다.
Ⅰ. 공격적인 영업전략
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○ 우리나라 조선업체들 중에서 대표적인 업체가 현대중공업,삼성중공업,대우조선해양 이렇게 3군데라고 할 수
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