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왕복 측량함으로써 측량의 기본을 알게 되었고 기초적인 결과값 계산이나 오차보정을 알게 되었습니다.
줄자를 이용하여 거리측량을 하게 되었는데 방법은 직선 20미터 곡선10미터의 방식으로 하게 되었습니다. 우리조의 측량 부분은 공대에
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n회 관측하여 최확값을 얻고 평균제곱오차를 구했을 경우 오차전파 법칙에 의해
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() 1. 거리측량의 정의
2. 직접거리측량
3. 거리측량에 의한 세부측량
4. 간접거리측량
5. 전자파거리측량(EDM)
6. 거리측량의 오차와 보정
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측량이 있다. 수준측량의 기본이 되는 점은 우리나라 국립지리원이 전국의 도로를 따라 약 4km마다 1등수준점 이것을 기준으로 다시 2등 수준점을 설치해 놓은점을 기준으로 한다.
우리 조의 수준 측량은 20m 왕복으로 62구간을 하여 문대를 시
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측량기구의 눈금을 읽을 때 개인 간의 차이로 인해 잘못된 수치를 읽거나 혹은 측정자가 여러 명이어서 개개인간 측량기준이 다를 경우 생길 수 있다.
☞ 측정수는 반드시 한사람만 두어서 측량 값을 읽도록 하고 또한 기계수는 표척의 눈금
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1.실습목적 : 줄자를 이용해서 주어진 장소를 거리측량을 하며, 측량방법을 익힌다.
측량중에 발생한 문제점 / 해결방안을 모색하고 문제점 들 중 오차의 원인을 파악한다.
2.실습내용 : 줄자를 이용한 거리측정 (공대 ~ xx호관)
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측량정보공학 / 조규전 저 개요
실습 방법 : 줄자를 이용한 본관 거리측정
실습 대상 : 본관 건물 주변
축척 : 1:500
측량 장비 : 줄자(50m), 분필, 폴대2개
-측량 장비 설명
이론 : 직접거리 측량을 이용한 거리측량
-계단
-경사지
평행한
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측량정보공학(조규전 저)
C. A Komelon company home page
(http://www.komelon.co.kr/) Distant Measurement
1. Purpose
2. Location
3. Equipment
4. An experiment process.
5. The experiment results
A. The street measurement results.
B. Characteristics by a measurement section.
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1. 실습목적
2. 실습내용
3. 실습대상
4. 측량장비
5. 실습순서/방법
6. 이론
7. 결과
8.오차
9. 고찰 (문제점,해결방안,오차발생 원인)
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측량 노선의 길이(L, 왕복거리)는 1,000m(1Km)로 측정하였다 가정한다면,
<> 오차 0.002m는 범위 안에 들어가므로 1등 수준점 정밀도를 보이고 있다.
8. 고찰
생각했던 것보다 오차가 적게 나와 실습을 잘했다고 평가된다. 적은 오차지만 오차가
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거리 l:기선길이 n:시준판잣눈의 차
●고저측량
지반고 = 기계고 - 전시 = 지반고 + 후시 - 전시
●트래버스측량
위거 = 측선거리 * cos
경거 = 측선거리 * sin
●와이어로프의 안전계수
●강우강도
-단위시간에 내리는 강우량(mm/hr)
-Talbot형 :
-sherman
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