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LNG를 이용한 추진선박이 많이 발주될 것으로 예상된다. ✓ 건조공학
Ⅰ. 등장배경
Ⅱ. LNG-RV 선박이란?
Ⅲ. LNG-RV선의 핵심기술
❶ 화물창
❷ 슬로싱[sloshing]
❸ 단열시스템
❹ 재기화과정.
❺ Turr
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재기화(Re-gasification)시키는 설비를 갖춘 부유식 구조물.
해저생산시스템(SPS : Subsea Production System)
: 수중에서 바로 생산과 하역을 자동으로 수행하는 설비. 해양공학개론 중간고사 족보 정리 – [2012년도]
1 ~ 7
Ⅱ. 해저자원 개발시설
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선박
다) 고려시대
-고려의 조선기술은 외침에 대비하면서 크게 발전하였다.
-고려시대에서는 이미 배의 길이가 96척에 이르는 대형선박과 1,000석(石)을실어 나를 수 있는 대형 조운선(漕運船)을 건조했다고 한다
-조선능력
-고려시
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LNG 재기화 선박 (LNG-RV)을 성공적으로 인도한 대우조선해양은 조선업계에서 가장 먼저 LNG선 연간 14척 건조체제를 완비했으며, 2005년에는 차세대 초대형 21만 m3급 LNG선 수주전에서 대우조선해양의 설계모델이 표준으로 채택되었고 전체 발주량
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LNG를 저장하는 화물창의 종류에 따라 Moss 형식과 Membrane 형식이 있다.
3) CNG 선 (Compressed Natural Gas carrier)
LNG선과는 달리 NG를 상온에서 기체상태로 1/290로 압축해 운반하는 고기술선박 화물적재 및 하역에 필요한 천연가스 재액화 및 재기화 설비
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선박 건조량 전망
4.3 향후 중국과의 경쟁 전망
4.4 조선업계의 향후 부정적 이슈전망
4.5 조선업 황 전망 업데이트
4.6 종합적 전망
5. 협력업체와의 공조 중요성
5.1 이영산업기계의 비약적인 발전
5.2 조선. 기자재 업
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공학 계열들이 연관된 산업입니다. 그러한 모든 계열 분야들이 상호 유기적으로 작용되어 이루어진 산업인 만큼 여러 전공을 경험한 점은 관련한 문제나 위기를 맞이했을 때 좀 더 효과적으로 대처 가능합니다. (불합격) 한국 얀센 (제약
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선박기본설계, 응용선박설계(선박설계특강), 부유체안정론, 선체구조역학, 구조해석, (2)질문의 빈도수가 중간 정도인 과목 : 선박동력장치, 선박건조공학, 선박의장, 선체진동론, 선체저항론, 해양공학개론, 선박운동론, 컴퓨터 관련 과목 (3)
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기여하겠습니다. 이러한 전략을 통해 궁극적으로는 LNG 연료 추진 선박 분야에서의 안전 기준을 글로벌 수준으로 끌어올릴 수 있도록 최선을 다할 것입니다. 1.지원 동기
2.성격의 장단점
3.자신의 가치관
4.입사 후 포부 및 직무수행계획
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선박공학은 그 중심에 있습니다. 이 분야의 변화와 발전을 이끌어가는 전문 인력이 되고 싶은 마음이 간절합니다. 선박의 설계, 건조, 운용, 유지보수에 이르는 전 과정에 대한 이해는 물론, 해양 환경이 요구하는 새로운 기술과 솔루션을 제
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공학과에 지원한 이유는 무엇인가요?
2. 우리나라 조선해양산업에 대해서 어떻게 생각하는지 말해 보세요.
3. 선박 건조에서 가장 중요한 부분은 무엇이라고 생각하나요?
4. 선박의 추진 방식에 대해 설명해 주실 수 있나요?
5. 언더컷이 무
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