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1. 논의의 배경
2. 논의의 내용
Ⅲ. 프랑스의 민영화정책
Ⅳ. 뉴질랜드의 민영화정책
Ⅴ. 한국의 민영화정책
1. 이전 정부까지 공기업 민영화 정책의 경과
2. 현 정부의 공기업 민영화 계획 및 추진 내용
3. 분사?아웃소싱
참고문헌
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조합
4) 세포융합
2. 대량생산기술
3. 생물기능 모방기술
1) 바이오센서(미생물센서, 면역센서)
2) 인공장기
Ⅴ. 생명공학의 장점
Ⅵ. 생명공학의 단점
Ⅶ. 생명공학의 현황
Ⅷ. 향후 생명공학의 정책 방안
1. 바이오 제품의 안전성
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정비․점검은 차량의 중요한 건강관리
3) 안심할 수 있는 순정 부품
Ⅴ. 다각화 전략
Ⅵ. 경쟁우위
1. Motorcycle
1)모터 사이클용 ABS
2) 모터스포츠 파크
2. Automobile
1) 시빅(Civic)의 등장
2) 세계최고의 연비 35km/L를
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기업 홍보에서 벗어나 구매, 생산, 물류 등의 영역으로 확장하기 위한 기업내 정보화를 조속히 추진해야 함
기업의 자원 관리 시스템으로서 ERP ERP는 ‘全社的자원관리시스템’(Enterprise Resources Planning)을 지칭하는 것으로, 정보통신기술을 이
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, 전자무역)의 정책방향
1. 무역자동화 사업 활성화
2. e-트레이드(전자무역) 국제협력 강화
3. 인터넷 수출마켓팅 사업 강화
4. 전자적 무체물(디지털 제품) 수출지원 방안 실시
5. e-트레이드 확산 시책 추진
Ⅸ. 결론
참고문헌
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사업 성장이 둔화되고 조종사 노조파업등 경영여건이 어려워 질 수 있다. [1] 명칭
- 대한항공
[2] 기업소개
1. 대한항공
2. 회사 연혁
3. 일반현황
4. 기업이념
5. 경영목표 및 전략
6. 21C 비젼
[3] 인적자원의 모집 및
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산별 단체교섭으로의 전환
2. 산별노조와 산업 차원의 단체교섭: 두 개의 별개 사안
3. 조정?조율된 단체교섭
4. 기업 차원의 노사관계
5. 업종 차원의 삼자 대화: 업종별 협의회
?. 당면 과제
1. 우리의 현실
2. 단체교섭제도의 당면과제
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자동차업계의 기업간 합병에 관한 예측보고서를 제출했다. 여기에는 GM, 포드, 도요타만이 독립적으로 남고 BMW, 혼다, 르노등은 규모의 한계 1. BMW의 브랜드 관리 방법
2. 기업의 확장
3. BMW의 브랜드 확장
4. BMW는 어떻게 성공할 수 있
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기업 2,701명, 연구소 1,467명
첨단기술분야를 중심으로 수급면에서 질적 부균형이 심각
-유전체학단백질체학생물정보학 : 9,470명의 신규수요가 예상 되나 공급은 3,080명(수요의 33%)에 불과하여 6,390명 부족 예상
3) 산업화 수준
시장규모
전통기
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기업의 전직지원 프로그램 사례
1) 대우자동차
2) 포스코
3) 삼성전자
4) 한국 R&C(Korea Research Consulting)
3. 문제점
Ⅶ. 농촌평생교육
1. 농촌주민 평생학습에 대한 인식의 전환
2. 농촌지역 주민을 위한 교육지원체제 구축
1) 교육지원 및 추
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