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자동차부분정비사업조합연합회 컨소시엄
2. 서울 화훼소매협동조합 컨소시엄
3. 한국 수퍼마켓협동조합연합회 컨소시엄
Ⅵ. 소기업 IT화(소기업 정보화)의 활용조사
1. 일평균 컴퓨터 이용 시간
2. 소프트웨어 활용수준
1) 사무자동화 프
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정착의 미흡
3) 주식시장의 미활성화
4) 은행의 불균형적 비대현상
(2) 향후 금융구조에 대한 과제
1) 금융과 산업 간의 관계 정비
2) 감독시스템의 재정비
3) 금융혁신과 자본자유화로 인한 시스템리스크의 증가에 대한 대응
Ⅲ. 결론
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경기도화물자동차운송사업조합,『화물자동차운송사업법규집』, 1998.3
2)권오경,『해외 제3자물류 시장동향과 전망』, 제3자 물류방안 세미나자료, 대한상공회의소, 1998.6
3)김재욱외,『택배서비스 품질의 결정요인에 관한 연구』, 2000년 추계
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자동차정비업자의 대상란중 \"자동차정비업자 (자가자동차 정비업자를 포함한다)\"를 \"자동차정비업자 (자동차부분정비업자를 제외한다)\"로, 분담비율란 및 분담방법란중 \"자동차정비업조합연합회\"를 각각 \"자동차정비사업조합연합회\"
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조합 서비스 개선 및 운전자 애로사항 청취를 위한 이동상담소 설치 운영 등이다.
(7) 사업용 자동차 운전자 정밀검사
사업용 자동차 운전자에 대한 교통안전공단의 정밀검사 계획인원은 신규검사 120천명, 특별검사 30천명 등 총 150천명이다.
(
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검사사업자 지도점검 부문
3)운행차정밀검사사업자 및 전문정비업자지도점검 부문
2.도장부스 점검부문
3.폐기물 처리부문
4.작업환경측정 및 특수건강검진 부문
5.기계기구ㆍ정밀도검사 부문
6.소방안전 점검부문
7.자동차 정
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자동차검사대행자지정 및 폐차업의 허가절차가 진행중인 경우에는 <별표 6>.<별표 16>.<별표 25> 및 <별표 26>의 개정규정에 불구하고 종전의 규정에 의한다.
제12조【자동차매매업사업조합연합회등의 설립에 관한 경과조치】
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사업목표를 지원해야 한다. IT 프로젝트 자체는 목표가 아니다.
- 모듈에 의한 IT프로젝트 설계는 상황, 기술 및 필요요건에 맞게 변화할 수 있는 기회를 제공한다. 그렇기 때문에 \"거대한 설계\"보다 성공확률이 높다.
- IT 프로젝트 개발 및 집
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성격
2) 시스템으로의 성격
Ⅱ. 기업의 형태
1. 기업형태의 의의와 분류
2. 기업의 형태별 특성
1) 사기업
(1) 합명회사
(2) 합자회사
(3) 유한회사
(4) 주식회사
(5) 협동조합
(6) 익명조합
2) 공기업
(1) 행정기업
(2) 법인체기업
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조회만을 이용하고 있는 신용조합에는 온라인 뱅킹이 별 도움이 되지 못할 것으로 보고 있다. Digital Insight의 고객사는 은행과 신용조합이 50 대 50으로 이루어져있기 때문에 이 회사는 은행과 신용조합의 온라인 지점 간 차이점에 대한 명확한
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