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http://www.cdmahouse.com/
http://www.inews24.com 1. CDMA는 디지털 산업의 성공모델
2. CDMA 상용화 프로젝트의 개요
3. 세계 최초의 상용화 (1989~95년)
4. 국내 시장의 폭발(1996~99년)
5. 글로벌 도약(2000년~)
6. 정부의 역할과 방향성
7. 참고문헌
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차세대 사업을 조속히 발굴해야 한다. 특히 제품의 소프트화, 기술의 융합, 복합 등 기존 사업에 영향을 미치는 요소를 잘 분석해 새로운 사업기회를 찾아야 할 것이다.
3. 상위 10%를 잡아라.
경기의 불확실성이 높아지는 만큼 안정적 고부가
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차 시장 점유율은 3% 수준으로 수입차중 일본 내 9위이다.
현재 도요타는 미국의 텍사스 주에 미국 내 제4의 자동차 조립단지를 건설 중이다. 기존의 승용차 2개 공장 외에 픽업트럭등 상용차 공장으로 연산 30만대의 국제 규모이다. 미국의 경
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6. 경유상용차 배출기준 유예
7. 환경관련 특별지방행정기관의 축소․폐지
8. 소각장려 정책으로 쓰레기 감량화 및 재활용 위협
9. 그 밖의 개발정책 및 환경정책 후퇴 사례
10. 환경관련 공약의 표류
11. 정기국회 시정연설
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차수요 부진, 원화환율의 하향 안정세로 수출경쟁력 약화, 동남아 경기 침체에 따른 수출부진 지속, 러시아·중동구·중남미 지역의 경제 불안, 서유럽의 수입규제 움직임 등이 부정적인 요인으로 작용할 전망이다.
지역별로는 북미와 서유럽
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경기침체로 인해 자금난에 봉착한 것으로 알려지고 있다. 따라서 이들이 당초 참여하기로 했던 컨소시엄에서 자칫 무더기로 탈퇴하기라도 한다면 IMT2000 사업권자들에게는 큰 문제가 될 수 있다. 컨소시엄에 참여하는 중소규모의 업체들은 자
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차산업의 새로운 지평을 열며 한국자동차 산업의 태동기를 이끌었다. 1970년대 들어 덤프트럭, 카고, 고속버스 등 대형 상용차와 소방차, 탱크로리 등 특장차 전문생산업체로 회사규모를 확대 발전시키며 한국 경제발전의견인차 역할을 해 온
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차원에서 전국지역의 균형 있는 발전을 위해 노력해야 한다.
그 예의 하나로 지역특색에 맞는 산업을 육성하고 안 되는 산업은 과감하게 버리거나 혁신을 통해 변화를 모색하던지 정부는 예를 들어 수도권에 기업을 세우면 세금을 더 내던지
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차량 당 CO 배출량 연구 경기대학교 대학원 석사학위 논문. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 몬테카를로 시뮬레이션의 개념
2. 몬테카를로 시뮬레이션의 역사
3. 몬테카를로 시뮬레이션의 적용가능 분야
1) 교수 학습 방법
2) 리스크 관리 프로
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경기도 가평 및 서울에서 열리는 추모행사에 참석하기 위해 매년 4월 한국을 방문한다. 뉴질랜드는 유엔사군사정전위원회 위원국으로써 한반도 평화와 안보 수립을 위한 노력을 지속적으로 지지한다.
결론
이번 조사를 통해서 낯설지 않을
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