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경남의 요트산업 현황
Ⅴ. 경남지역의 요트산업 육성방안
1. 목표시장 명확화
2. 기술개발 및 협력 지원
3. 경쟁력 있는 요트산업 클러스터 조성
4. 요트산업 인력 교육 및 양성
5. 다양한 유형과 규모의 마리나 조성 및 이용확대 유도
6.
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경남 무역업체 물류경쟁력 제고를 위한 물류실무 워크샵, 2009
이용근ㆍ곽화, 중국의 제3자 물류기업의 발전 전략에 관한 연구, 물류학회지, Vol.22 No.2, 2012
임실근, 유통물류경영론, 두남, 2012
전동한ㆍ박종삼, 제3자 물류기업의 화주업체 선정에
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무역협회, 2004
김양희, “한일 FTA의 체결과 국내산업의 대응방안”, 「KIEP세계경제」, 대외경제정책연구 원, 2002
박상도, “한일 자유무역협정에 관한 연구”, 경남대 석사학위논문, 2002. 12
산업자원부, 『부품소재산업동향』, 2004. 9
산업자원
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무역협회, 『남북경협 실무길잡이』(1997), p.220.
한국무역협회, 『남북경협 실무길잡이』(서울: 무역협회, 1997), pp.219-210.
한국무역협회, 「2002년도 남북경협 실태조사」, 2002.8.6
한국은행, 「2001년 북한GDP 추정결과」,2002. 5
2. 인터넷 주소
통일
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무역연구소 FTA 연구팀, 2003.09
FTA의 득과 실: 사례분석을 중심으로, 박순찬...[등 저]. 대외경제정책연구원, 2004.
일본의 통상정책변화와 한국의 대응방안: FTA 정책을 중심으로, 이홍배; 김근희; 김은지; 정훈.대외경제장책연구원, 2003.
한국의 FTA
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무역경영사.
송병락(1995),“한국경제론”,박영사.
백정환(1999),“한국기업의 국제화 의식수준에 관한 실증적 연구”,서울대 석사학위논문.
김진용,왕형근,박장호,황문우(2007),“주력성장산업으로서 IT산업에 대한 평가와 시사점”.
이공래(2000)
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주소
시크교는 15세기에 탄생한 이래 하나의 사회 개혁적 성향을 띤 집단에서 점차 독립적 ‘민족’의 성향을 키우며 변화 발전했다. 나 <목 차>
Ⅰ. 서 론 1
1. 문제제기와 연구 목적 1
2. 연구범위와 방법 2
3. 시크교에 대한 연
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무역대학원. 1994.
선경일. 한국기업의 대중국 직접투자 확대 방안. 성균관대학교. 석사학위논문. 1997.
선경일. “한국기업의 대중국 직접투자 확대방안”. 성균관대학교 무역대학원. 1997.
신만수. “아세안지역 한국투자기업의 경영현지화전략
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무역대학원. 1994.
선경일. \"한국기업의 대중국 직접투자 확대방안\". 성균관대학교 무역대학원. 1997.
신만수. \"아세안지역 한국투자기업의 경영현지화전략\". 현지경영전략. 한국경제학회. 1998.
오재희. 한국 기업의 대 중국 직접투자의 결정요
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무역투자진흥공사, \"북한산 의류, 현행 미국 관세율 76% 적용,\" 「북한경제속보 」, 2004. 3. 2(http://www.kotra.or.kr).
대한무역투자진흥공사, \"OAV, 북한 투자 현황과 전망 워크숍 개최,\" 「북한경제속 보」, 2004. 3. 16(http://www.kotra.or.kr).
KDI경제정보센
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