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전문적인 지식을 가지고 지켜보았으면 좋겠다는 생각을 해 본다.
★생각해야 할 문제★
1. 장애인과 일반인이 차별 없이 살 수 있는 방법에는 어떤 것들이 있을까?
2. 장애인이 주체의식을 가지기 위해선 어떻게 해야 하며, 기관이나 단체에서
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사업자가 벤처기업을 설립하는 경우가 많으며 이들이 스톡옵션제를 활용하여 우수한 인적자원을 확보하고 과학단지 및 창업보육센터 등으로부터 기술·경영·노하우 등의 지원을 쉽게 받을 수 있는 사회적인 지원네트워크가 정비되어 있는
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전문 정보기관
2. 현 체제의 장단점 분석
3. 역할 분담 및 협조 체제 구축
Ⅳ. 지식정보공유의 저작권법
1. 컴퓨터 프로그램 보호제도의 동향
2. 프로그램의 소유권 제도가 개발과 이용에 갖는 함의
3. 자유 소프트웨어 운동의 시사점
Ⅴ.
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자동차 경음기의 사용금지, 속도의 제한, 우회명령등 필요한 조치를 명할 수 있도록 함.
자동차 소음을 저감시키기 위하여 철저한 정비와 함께 자동차 제작사로 하여금 저소음자동차 개발을 위해 자체기술개발 및 선진기술을 도입하도록 유
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자동차세의 보전재원으로 지방주행세를 신설하여 국세인 교통세의 3.2%를 지방에 이양함으로써 지방재정 확충에 기여하고자 하고 한다.
그러나 근본적인 지방재정현안의 타개방안을 마련하기 위해서는 좀 더 종합적인 계획과 더불어 장단기
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사업에 대한 사전 환경성 검토·환경영향평가 등 권한을 이양하되, 전문기관의 검토를 받도록 함.
지역 특성에 맞게 환경보전계획을 수립하고 생물권보전지역을 관리토록 하는 한편 지하수법·먹는 물 관리법·온천법 규정을 포괄하여 지역의
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사업의 역사적 발달
4. 장애인 가족의 현황
Ⅲ. 장애인 가족의 발달과 적응문제
1. 장애인 가족의 생활특성과 문제
2. 장애아가 부모에게 끼치는 영향
3. 장애아가 가족에게 끼치는 영향
Ⅳ. 장애인 가족을 위한 가족복지적 접근방안
1.
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정비대상시설의 편의시설 설치 실태조사 : 74.7%(2000. 4월 기준)
- 정비대상시설의 정비이행 실태조사 : 96.1%(2001. 4월 기준)
- 시정명령 후 정비대상시설의 편의시설 실태조사 : 98.6%(2001년말 기준) 1. 장애인복지의 개념
1) 장애인의 개념
2) 장
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자동차에 앉아서 핸들을 놓은 채 그냥 앞만 쳐다보고 있는 꼴이 되었다. 이제 인류는 앞날을 선택하여야만 하는 상황에 몰리고 있다. 방향감각을 회복하여 늦기 전에 다시 핸들을 잡던가 아니면 그대로 파멸하던가 이다.
지금 인류가 부딪치
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주식에 대한 의결권 행사 제한
3) 금융회사 계열분리 청구제
4) 금융회사 대주주 및 계열사에 대한 자산운용 규제 강화
2. 사모투자전문회사(Private Equity Fund, PEF) 활성화 조치의 독소조항
3. 출자총액제한 제도 개선
Ⅶ. 결론
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