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사업 추진
.동북아환경협력
.한반도환경공동체 형성
환경비전 달성을 위한 지원체계
환경용량의 보전과 확대
지원체계의 정비
.수질오염방지능력의 확충
.대기오염방지능력의 제고
.폐기물처리능력의 확충
.환경기술의 개발
.환경산업의 육
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황, 질소산화물 배출허용기준, 배출부과금제 등을 지역에 따라 차등 적용하여야하는 것이 바람직할 것으로 보인다. 2차 오염원은 대부분 공장이나 산업단지에서 많이 발생하기 때문이다.
마지막으로 자연재해로 분류해 볼 수 있는 미세먼지
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전문용어를 써서 그렇지, 그냥 사회 전체에 널린 경영방식에 어떤 아이디어 하나를 창출함으로 그 분야에서 최고의 자리를 차지했다고 하는 내용이다.
이것을 토대로 그는 정보화 시대를 맞아 이 시대에 맞는 차별화 전략을 세워야한다고 강
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정비
4) 책임경영 체제의 확립 및 전문경영인 체제 확산
5) 기업간 M&A 증가 및 이로 인한 경영효율 개선
6) 기업부담 완화를 통한 기업의 활력 제고
2. 효율적이고 건강한 금융시스템
1) 은행경영의 자율성이 확립되고 감독기능이 개선
2) 금
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정비를 지속해야한다. 환전용 원화 수출입 제한을 폐지하는 등의 규제 완화나, 원화 국제화가 진행될 수 있도록 원화공급 해외거점 은행의 설립 등의 가속화는 좋은 예가 될 것이다.
결론
약 달러 기조로 인해 우리나라의 경제 여건이 나빠지
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정비된다면 엄청난 비즈니스가 될지 모른다.
근대 산업화 시대의 공장 제조업자, 건설, 원유, 철강, 20세기의 반도체, 전자제품, 컴퓨터, 정보통신, IT, 컨텐츠, 미디어 사업자, 21세기의 AI, 전기자동차 비즈니스에 이어 다음에 올 부의 주역이
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자동차 산업의 유럽·미주 지역 진출
② 취약성 : 국민 간의 소득 격차, 도·농 간의 격차,
시설 투자의 불균형, 노사 간의 갈등
③ 극복 과제 : 대외적 무역 장벽, 첨단 과학 기술 인력의 확보
(2)사회의 변화
1) 산업화와 도시화
① 산업별 인구
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황, 질소산화물 배출허용기준, 배출부과금제 등을 지역에 따라 차등 적용하여야하는 것이 바람직할 것으로 보인다. 2차 오염원은 대부분 공장이나 산업단지에서 많이 발생하기 때문이다.
마지막으로 미세먼지문제에 대해 분명히 해야 할 것
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(1) 현대자동차 사례
(2) 철도노조 파업사례
(3) 대한항공 파업사례
8. 우리나라의 노사관계
(1) 우리나라 노사관계 특징
(2) 우리나라 노사관계의 문제점
(3) 올바른 노사관계위한 향후방향 제시
9. 결론 및 나의의견
<참고문헌>
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정비공구
보건위생물품
기타
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기능성 전문 물품
식자재
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