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2. 정부 정책 과제
3. 해운기업 과제
Ⅴ.국내 해운산업의 위기와 구체적 해결방안
1. 해운위기의 전개
2. 가장시급한 문제는 ‘유동성’ 해결
3. 지금, 우리 해운업계에 필요한 것은 IMF 구제 금융
4. 해운업의 구제금융, ‘경남해운은행’이
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2. 관리자 및 경영자의 리더십ㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍ6
Ⅴ. 한국의 기업문화 사례ㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍ8
1. 삼성의 기업문화ㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍ8
2. 현대의 기업문화ㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍ9
3. 삼성과 현대의 기
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2003
스타벅스 코리아 인터넷 사이트 www.istarbucks.co,kr
금융감독원 전자 공시시스템, http://dart.fss.or.kr/
삼성경제연구소 인터넷 사이트, www.seri.org
LG 경제 연구소 인터넷 사이트, www.lgeri.com
한국 경제신문, www.hankyung.com
조선일보, www.chosun.com
네이버
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2)직무소개
(3) 유한킴벌리 인적자원관리 현황
①사원현황
②자기계발 기업문화
·신입사원 육성 프로세스
·평생학습 교육 프로그램
③인권·다양성 존중
④안전한 작업장
⑤공정한 성과평가
⑥교육지원
⑦노사소통
⑧가족친화경영
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2010) : 기업지배구조와 노사관계에 관한 연구 : 현대중공업 사례를 중심으로, 동국대학교
배석만(2011) : 현대중공업의 초창기 조선기술 도입과 정착과정 연구, 한국경영사학회
박태주(2009) : 현대자동차의 세계화 전략과 노동조합의 저항적 실
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우는 일이 가장 중요할 것이다.
참고문헌
김진희, 해상교통관제제도의 개선방안, 한국해양대학교, 2009
강동수, 선박충돌과 해상교통법규의 적용범위에 대한 비교법적 연구, 한국항해학회지, 1993
김홍태 외 4명, 해상교통 안전성 평가를 위한
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2) 한반도는 지정학적으로 해운산업이 발전할 수 있는 요충지에 위치
3) 대외의존형 경제구조로서 대량의 자체 해상수송 물동량 보유
4) 세계 제1위의 조선국으로서 선박확보 용이
2. 국가 경제발전의 원동력
1) 우리나라 수출입 화물의 99.7%
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대학교 1992
4. 노동부 공공부문 비정규직 www.molab.go.kr/oneclick/work27/main.jsp
5. 이랜드 인력 관리 위원회 www.e-scout.com
6. 이랜드 그룹 www.eland.co.kr
7. 매일경제 www.mk.co.kr
8. 조선일보 www.chosun.com
9. 한겨레신문 www.hani.co.kr 1. 선정이유 ………………
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경영사, 2009
영국, 홍콩 그리고 한국의 노사관계 비교, 이상우, 2010
노사관계론, 김성수, 삼영사, 2007
현대노사관계론, 박운성, 형설출판사, 1994
김충렬 교수의 유가윤리강의, 김충렬, 예문서원, 1997
기독교와 사회윤리, 고범서, 범우사. 1983
조선
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2003), 「지방분권시대에 따른 수도권 정책의 평가 및 향후방안」, 『국토』, 2003년 4월호
최막중(2003), "토론합시다 - 신행정수도(반대)", 「주간조선」, 제1783호(2003. 12.18)
한선미(2007), 「신행정수도 및 행정중심복합도시 건설 추진에 따른 충청
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